Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij steunt de aanleg van een nieuwe luchthaven in de Noordzee ^[2][4][5][6] en wil de haven van Rotterdam ruim baan geven ^[5][6], wat wijst op een sterke voorkeur voor economische expansie en infrastructuur in de Noordzee. Daarnaast pleit de partij voor de snelle uitbouw van kernenergie ^[3], wat aansluit bij de wens in de motie om ruimte te bieden aan energieprojecten. Ook het streven om de welvaart voor toekomstige generaties veilig te stellen via een fonds uit gasbaten ^[1] kan worden gezien als een ondersteuning voor het principe dat grote investeringen een economisch rendement moeten hebben.

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten tegen landaanwinning of tegen het maken van plannen om ruimte te creëren voor economische activiteiten en energieprojecten.

Bronnen:

1. "Gasboringen in de Noord- en Waddenzee We breiden de gaswinning in de Noordzee uit en beginnen met gaswinning op de Waddenzee. Een aanzienlijk deel van deze gasbaten komen ten goede aan een nieuw op te richten Sovereign Wealth Fund, een beleggingspot zoals Noorwegen die ook heeft, om onze welvaart ook voor toekomstige generaties veilig te stellen."
2. "Nieuwe luchthaven in de Noordzee We bouwen een nieuwe luchthaven in de Noordzee en laten Schiphol tot die tijd verantwoord doorgroeien, zodat Nederland internationaal bereikbaar blijft."
3. "Kernenergie uitbouwen We bouwen snel tien nieuwe kerncentrales en investeren in thoriumonderzoek, zodat Nederland volledig energieautonoom wordt en ook in de toekomst kan beschikken over betrouwbare en toekomstgerichte energievoorziening."
4. "Luchtvaart is van groot belang voor de Nederlandse economie, onze internationale positie en de vrijheid van burgers om zich te verplaatsen. Schiphol is een essentiële motor van handel en toerisme, en die rol moet worden versterkt in plaats van beknot. Forum voor Democratie pleit daarom voor een nieuwe luchthaven in de Noordzee, zodat de luchtvaart duurzaam kan doorgroeien zonder dat de leefomgeving in de Randstad verder wordt belast. Tot die tijd moet Schiphol de ruimte krijgen om op verantwoorde wijze te groeien, terwijl ook regionale luchthavens zoals Eindhoven, Rotterdam, Maastricht, Eelde en Lelystad volop benut worden. Zo blijft Nederland een mondiale hub van formaat, waar luchtvaart de motor blijft van handel, innovatie en verbinding."
5. "Beginnende bestuurders en 65-plussers ontvangen korting op de wegenbelasting. Milieuzones in steden verdwijnen. We starten de aanleg van een nieuwe luchthaven in de Noordzee, investeren in onderzoek naar hyperloops en geven ruim baan aan de haven van Rotterdam."
6. "We investeren in top-openbaar vervoer met langere treinen en meer bushaltes, ook in de regio. Een nieuwe luchthaven in de Noordzee en innovaties zoals hyperloops en supersnel glasvezelinternet maken Nederland toekomstbestendig. De haven van Rotterdam krijgt ruim baan."