Aanpak illegale fatbikes en opvoersets

De regering moet de verkoop van illegale fatbikes en opvoersets (onderdelen om een fatbike sneller te maken) stoppen via de fatbikeaanpak. Veel online verkochte fatbikes voldoen niet aan de regels. Ze werken eigenlijk als ongekeurde bromfietsen. De import en verkoop moet worden gestopt voordat de voertuigen op de weg komen.

Motie van het lid Van der Plas over in de verdere uitwerking van de fatbikeaanpak concrete maatregelen opnemen waarmee de import en verkoop van illegale fatbikes en opvoersets kan worden gestopt

De kamer, constaterende dat via onlinehandel fatbikes worden verkocht die niet aan de geldende regels voldoen en feitelijk functioneren als ongekeurde bromfiets; verzoekt de regering in de verdere uitwerking van de fatbikeaanpak concrete maatregelen op te nemen waarmee de import en verkoop van illegale fatbikes en opvoersets kan worden gestopt voordat deze op de Nederlandse weg terechtkomen.
2 juli | BBB | Aangenomen: 150–0 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma CU

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil het aantal verkeersdoden verlagen en de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers verbeteren [2]. Daarnaast vindt de partij dat regels die voor Nederlandse bedrijven gelden, ook van kracht moeten zijn op geïmporteerde goederen, zodat producten met lagere standaarden de markt niet mogen betreden [3]. Het partijstandpunt dat producten die niet voldoen aan de geldende regels geweerd moeten worden, ondersteunt het stoppen van de verkoop van illegale producten [1].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen het aanpakken van illegale import of voor het versoepelen van veiligheidseisen bij geïmporteerde producten te stemmen.

Bronnen:

  1. "Er is in onze economie geen enkele plaats voor kinderarbeid en uitbuiting. De Wet Zorgplicht Kinderarbeid, die al door beide Kamers is aangenomen, wordt met spoed uitgevoerd. Producten waarvan de productie in strijd is met internationale afspraken op het gebied van mensenrechten, kinderarbeid of milieu, worden geweerd, óók als dat de exit van platforms als Temu en AliExpress uit Nederland betekent. Het uitgangspunt wordt dat bedrijven die van overheidssteun gebruikmaken, de OESO-normen rond internationaal maatschappelijk verantwoord ondernemen onderschrijven en naleven."
  2. "Het aantal verkeersdoden moet omlaag. We verbeteren de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals wandelaars, fietsers, kinderen (op weg naar school) en ouderen. Daarom investeren we jaarlijks 200 miljoen euro in verkeersveiligheid en fietsinfrastructuur. Overtredingen binnen de bebouwde kom worden harder aangepakt. Stelselmatige overtreders worden strenger gestraft, met name bij zwaardere overtredingen. Het OM kan op verzoek van gemeenten ook op 30 km/u wegen controleren met flitscamera's. We verbinden de landsdelen beter, zoals bij knooppunt Hoevelaken, de A15 of A27. De 17 gepauzeerde projecten worden uitgevoerd. Daarvoor investeren we 5 miljard euro. Voor de A27 Ring Utrecht (Amelisweerd) wordt het regionale alternatief gevolgd. Het geld dat vrijkomt gebruiken we voor investeringen in spoor en OV."
  3. "Regels die voor Nederlandse bedrijven gelden, zijn ook van kracht op geïmporteerde goederen. Het kan en mag niet zo zijn dat Nederlandse productie die voldoet aan de hoogste standaarden wordt weggeconcurreerd doordat vergelijkbare producten met lagere standaarden wel geïmporteerd mogen worden, zoals gebeurt met dierlijke producten."