Beter doelgroepenvervoer door nieuwe wetgeving
De regering moet in de wet vastleggen dat alle doelgroepenvervoer (zoals leerlingenvervoer) regionaal en integraal wordt aangekocht. De huidige kleine contracten en bureaucratie maken het recht op onderwijs onmogelijk. Grotere, regionale contracten verbeteren de kwaliteit van het vervoer en de werkomstandigheden van chauffeurs.
Motie van het lid Westerveld over in wetgeving als uitgangspunt opnemen dat al het doelgroepenvervoer integraal en regionaal aanbesteed wordt
De kamer, overwegende dat ieder kind recht heeft op onderwijs, en dat dit volgt uit de Grondwet en VN-verdragen; constaterende dat dit recht wordt geschonden door de aanhoudende problemen in het leerlingenvervoer; overwegende dat het beleid is versnipperd, de bureaucratie groot is en vervoersbedrijven soms kleine contracten hebben; constaterende dat in de Verbeteragenda Doelgroepenvervoer wordt ingezet op het bevorderen van het integraal en regionaal aanbesteden in plaats van kleine contracten; verzoekt de regering om verder te gaan dan bevorderen en in wetgeving als uitgangspunt op te nemen dat al het doelgroepenvervoer integraal en regionaal aanbesteed wordt om hiermee zowel de dienstverlening voor gebruikers als de arbeidsomstandigheden van chauffeurs te verbeteren.30 september | PRO | Verworpen: 68–82 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij beschouwt mobiliteit als een levensader voor jong en oud [1] en vindt dat de overheid verantwoordelijk is voor de bereikbaarheid [1]. Daarnaast moet openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk en betaalbaar zijn [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen standpunten over de wijze van aanbesteding van het doelgroepenvervoer.
Bronnen:
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
- "Openbaar vervoer is voor iedereen bereikbaar en betaalbaar."