Groei in Nederlandse klimaatfinanciering

De regering moet de Internationale Klimaatstrategie (ICS) vernieuwen. Er moet een groeipad komen voor de Nederlandse bijdrage aan klimaatfinanciering. Dit is nodig omdat de internationale klimaatfinanciering tegen 2035 moet verdrievoudigen. Zo komt er voldoende geld naar de meest kwetsbare landen.

Motie van het lid Kröger over de Internationale Klimaatstrategie actualiseren met een groeipad voor de Nederlandse publieke klimaatfinanciering naar het nieuwe internationale doel

De kamer, constaterende dat bij COP29 en COP30 is afgesproken de klimaatfinanciering en adaptatiefinanciering te verdrievoudigen per 2035; constaterende dat de Internationale Klimaatstrategie tot en met 2025 loopt en er nog geen duidelijkheid is over de Nederlandse bijdrage richting 2035; verzoekt de regering de Internationale Klimaatstrategie te actualiseren met een groeipad waarin de Nederlandse publieke klimaatfinanciering voor mitigatie en adaptatie richting 2035 toegroeit richting het nieuwe internationale doel, en middelen in te zetten voor de meest kwetsbare landen.
1 oktober | PRO |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij streeft naar internationale klimaatrechtvaardigheid en vindt dat Nederland het Mondiale Zuiden actief moet ondersteunen in het klimaatbeleid, aangezien deze landen het zwaarst worden getroffen door de gevolgen van klimaatverandering [2][4]. Daarnaast toont de partij de bereidheid om ambitieuzer te zijn in het vaststellen van klimaatdoelen [1] en is het bespreekbaar om de staatsschuld te laten oplopen om investeringen in het klimaatbeleid mogelijk te maken [3].

Argumenten tegen: Er zijn geen argumenten in het programma te vinden die tegen de motie ingaan.

Bronnen:

  1. "Wij staan voor de klimaatdoelen. Dat betekent dat Nederland klimaatneutraal is in 2050 en dat wij de uitstoot met 55% beperken in 2030. Indien mogelijk gaan wij ambitieuzere doelen vaststellen."
  2. "Staan voor internationale klimaatrechtvaardigheid. Wij erkennen dat het Westen (historisch) verantwoordelijk is voor een groot deel van de wereldwijde CO2-uitstoot, terwijl de zwaarste gevolgen vandaag de dag vooral landen in het Mondiale Zuiden treffen. Ons land moet, samen met andere Westerse landen, het Mondiale Zuiden actief ondersteunen in het klimaatbeleid."
  3. "Wij willen onze maatregelen op een goede manier financieren. Dat betekent dat wij niet toestaan dat rekeningen op een onverantwoorde manier doorgeschoven worden naar komende generaties. Tegelijkertijd is het van belang dat we het land niet besturen als kille boekhouders. Binnen de bestaande Europese begrotingsregels is het dan ook bespreekbaar voor ons om de staatsschuld te laten oplopen, om investeringen in onze samenleving mogelijk te maken. Nu er op defensiegebied uitzonderingen op de begrotingsregels gemaakt worden, willen wij deze uitzonderingen ook voor investeringen in bijvoorbeeld publieke diensten die de brede welvaart van de samenleving vergroten en in het klimaatbeleid."
  4. "Meer aandacht voor de gevolgen van klimaatverandering met realistische plannen. De klimaatverandering en de opwarming van de aarde zijn een van de grootste uitdagingen van onze tijd. We zien dat de gevolgen van het veranderende klimaat steeds meer impact hebben op ons dagelijkse leven. Bijvoorbeeld in de vorm van droogte of extreem weer. Deze gevolgen raken armere landen zelfs nog harder. De vervuiling door de fossiele economie bedreigt onze natuur en onze gezondheid. Om onze natuur, onze aarde en onze gezondheid te beschermen staat DENK voor investeringen in duurzaamheid, in de energietransitie en in een schone economie. We moeten nu de juiste keuzes maken om onze aarde op een goede manier over te kunnen dragen aan de komende generaties. Ook op het gebied van mobiliteit moeten we maatregelen nemen om het vervoer schoner te maken. De uitstoot in het verkeer moet omlaag en onze manier van vervoeren moet energiezuiniger. Tegelijkertijd zien we dat mobiliteit voor velen niet vanzelfsprekend meer is vanwege de hoge kosten. Wij willen daarom inzetten op investeringen in betaalbare mobiliteit en toegankelijk openbaar vervoer. Zo maakt DENK van mobiliteit weer een recht."