Geen internationale credits in het EU ETS

De regering moet in Europa voorkomen dat internationale koolstofkredieten onderdeel worden van het EU ETS. Het EU ETS is het systeem voor emissierechten. Internationale credits mogen de prikkel voor Europese bedrijven om te investeren in duurzaamheid niet verminderen.

Motie van het lid Klos over zich ervoor inzetten dat internationale koolstofkredieten geen onderdeel worden van het EU ETS

De kamer, constaterende dat de Europese Commissie voorstelt vanaf 2036 internationale koolstofkredieten mee te tellen, waardoor extra emissieruimte binnen het EU ETS kan ontstaan; overwegende dat het EU ETS bedrijven een voorspelbare prikkel moet geven om te investeren in verduurzaming binnen Europa; van mening dat internationale koolstofkredieten niet ten koste mogen gaan van emissiereductie en investeringen in verduurzaming door Europese ETS-sectoren; verzoekt de regering zich er in Europees verband voor in te zetten dat internationale koolstofkredieten geen onderdeel worden van het EU ETS.
7 oktober | D66 |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil de gaten in de CO₂-beprijzing dichten door een minimale CO₂-prijs te hanteren die gelijk is aan de huidige Europese ETS-prijs [4]. Daarnaast streeft de partij naar een ambitieuzer klimaatbeleid vanuit de Europese Commissie [2] en wil zij dat de industrie in gelijke mate zonder uitzonderingen gaat verduurzamen [1]. De partij wil dat de CO₂-prijs (zoals in het ETS) ondernemers dwingt rekening te houden met hun uitstoot [3].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen directe argumenten tegen de motie.

Bronnen:

  1. "We nemen alle uitzonderingen binnen de CO₂-heffing voor de industrie weg. Zo wordt alle industrie in gelijke mate gevraagd te verduurzamen. We pakken dit Europees aan."
  2. "De EU heeft een doelstelling gesteld van 55% emissiereductie in 2030, maar lijkt deze niet te halen. Volt wil dat Nederland de Europese Commissie om ambitieuzer klimaatbeleid verzoekt om daarmee klimaatrechtszaken te voorkomen."
  3. "We werken toe naar een stelsel waarbij een gedeelte van de inkomsten van CO₂-heffingen (o.a. belasting en ETS) beschikbaar gesteld wordt om de verduurzaming te financieren bij inwoners die dit zelf niet kunnen betalen. De komst van de ETS II (transport en wonen) is bij uitstek de gelegenheid om dit in te voeren, aangezien nationale overheden zelf mogen beslissen hoe de inkomsten uit ETS II verdeeld gaan worden. CO₂-heffingen zorgen ervoor dat ondernemers en consumenten rekening gaan houden met de hoogte van hun CO₂-uitstoot."
  4. "We dichten de gaten van CO₂-beprijzing door het belastingstelsel te hervormen, zodat voor alle Nederlandse broeikasgasuitstoot een minimale CO₂-prijs geldt. Deze prijs heeft in ieder geval de hoogte van de huidige Europese belasting voor de grootste vervuilers (ETS-prijs). Volt is zich bewust van de hogere kosten die dit met zich meebrengt voor verbruikers en laat de opbrengsten vloeien naar snellere verduurzaming en alternatieven voor inwoners en bedrijven."