De regering moet voor het zomerreces een plan presenteren om zonnepanelen financieel aantrekkelijk te houden. Per 1 januari 2027 wordt de salderingsregeling afgeschaft. Dit betekent dat mensen de stroom die ze terugleveren niet meer volledig kunnen wegstrepen tegen hun verbruik. Veel huishoudens hebben hun panelen gekocht op basis van de oude regels en beloofde terugverdientijden. ››
De regering moet voorkomen dat verduurzamingsmaatregelen in het meerjarenonderhoudsplan (een plan voor onderhoud in een appartementencomplex) zonder brede steun worden besloten. Deze maatregelen brengen namelijk hoge kosten met zich mee voor individuele eigenaren. In een Vereniging van Eigenaren (VvE) moeten dergelijke grote investeringen daarom altijd met een extra grote meerderheid worden goedgekeurd. ››
De regering moet bij de VvE-Versnellingsagenda de huidige regels in splitsingsreglementen respecteren. Deze regels vereisen vaak een extra grote meerderheid voor besluiten met grote financiële gevolgen. Dit is nodig om draagvlak te behouden, omdat verduurzaming veel geld kost en de belangen van bewoners en professionele verhuurders kunnen verschillen. ››
De regering moet voor de zomer zorgen voor duidelijke afspraken over de financiering van warmtenetten. Het coalitieakkoord wil wel in warmtenetten investeren, maar er is nog geen geld voor gereserveerd. Zonder deze langetermijnbetalingen durven investeerders niet in te stappen en weten huishoudens niet waar ze aan toe zijn. ››
De regering moet een grootschalig isolatieoffensief starten. Er moet extra aandacht zijn voor wijken met veel energiearmoede. Deze huishoudens moeten ruimhartig worden ondersteund bij het verduurzamen van hun woning. Dit is nodig omdat de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen zorgt voor kwetsbaarheid, zeker voor mensen met een laag inkomen. ››
De regering moet onderzoeken of de aanleg van warmtenetten collectief gefinancierd kan worden. Warmtenetten helpen bij de energietransitie. Nu betaalt de gebruiker de kosten, terwijl bij het elektriciteitsnet de kosten voor de infrastructuur door iedereen samen worden betaald. Eenzelfde model voor warmtenetten maakt de aanleg aantrekkelijker. ››
De regering moet de keuzes voor de nieuwe methode om de CO2-impact van gebouwen te berekenen helder onderbouwen. Nederland moet namelijk voor 1 januari 2027 een systeem indienen bij de Europese Commissie. Dit systeem meet de uitstoot van gebouwen over hun hele levensduur. Zo wordt duidelijk welke keuzes de grootste impact hebben op het klimaat en hoe uitvoerbaar dit is. ››
De regering moet de collectieve aanpak voor het isoleren van woningen versterken. Het Nationaal Isolatieprogramma (NIP) helpt huishoudens met lage inkomens om hun huis beter te isoleren. Dit gaat nu nog niet groot genoeg door problemen met de aanpak en de kwaliteit van energielabels. De regering moet daarom meer gaan opschalen en afspraken maken met grote verhuurders en VvE's (verenigingen van eigenaren). ››
De regering moet zorgen dat de regels voor circulariteit (het hergebruik van materialen) de bouw van nieuwe woningen niet in de weg staan. Er is een groot tekort aan woningen. De regels voor het hergebruiken van materialen mogen de snelheid van de bouw en de betaalbaarheid van woningen niet in gevaar brengen. ››
De regering moet onderzoeken of het gasverbod tijdelijk kan worden opgeheven. Ook moet de aansluitplicht voor aardgas mogelijk worden heringevoerd. Het elektriciteitsnet is in veel regio's vol (netcongestie). Hierdoor kunnen nieuwe woningen niet meer op de stroom worden aangesloten, wat de bouw van nieuwe huizen ernstig belemmert. ››
De regering moet het makkelijker maken om gasgestookte centrales en generatoren (noodaggregaten) te plaatsen. Er is nu een tekort aan stroom op het elektriciteitsnet, de zogenaamde netcongestie. Hierdoor kunnen er te weinig woningen worden aangesloten op het stroomnet en is de bouw van nieuwe huizen in gevaar. ››
De regering moet een landelijke oplossing vinden voor het probleem met spouwmuurisolatie. De hoeveelheid nieuwe isolaties neemt namelijk sterk af. Dit komt door versnipperd overheidsbeleid, zoals regels rondom natuurbescherming. Een snellere aanpak is nodig om woningen energiezuiniger te maken en de energierekening voor burgers te verlagen. ››
De regering moet voorkomen dat de uitrol van hybride warmtepompen voor bestaande bouw een verplichting wordt. Veel huishoudens kunnen de hoge kosten en extra investeringen niet betalen. Ook waarschuwt woningcorporatie Aedes dat een verplichting de verduurzaming van woningen juist kan vertragen omdat het te duur is. ››
9 april | PVV, JA21, FVD | Verworpen |
8 april, Tweeminutendebat Verkeersveiligheid (CD 4/2)
De regering moet de import van illegale fatbikes via internet en buitenlandse webshops aanpakken. Het huidige toezicht richt zich vooral op gewone winkels, maar het probleem zit juist bij digitale handel. Daarom moeten de Douane, de NVWA (voedsel- en warenautoriteit) en de ILT (inspectie voor mens en milieu) samen een plan maken om deze online verkoop te stoppen. ››
De regering moet zo snel mogelijk een wet voor geautomatiseerd vervoer (autonoom rijden) voorleggen aan de Kamer. Andere Europese landen staan dit al toe, maar Nederland werkt nu alleen nog met proefprojecten. Een nieuwe wet is nodig voor de verkeersveiligheid en de economie. Hierin moeten duidelijke regels staan over de veiligheid, wie aansprakelijk is en hoe de controle verloopt. ››
De regering moet zorgen dat de middelen voor vrachtwagenparkeerplaatsen in 2026 worden gebruikt voor concrete acties. Er is nu een tekort van 4.400 parkeerplaatsen. Hierdoor moeten chauffeurs vaak rusten op onveilige plekken, zoals de vluchtstrook of in woonwijken. Dit zorgt voor onveilige situaties voor het verkeer en extra stress voor de chauffeurs. ››
De regering moet bij nieuwe wetten over het verspreiden van beelden extra aandacht vragen voor de privacy van verkeersslachtoffers. Omstanders maken steeds vaker beelden van slachtoffers bij ongelukken en delen deze op sociale media. Dit is schadelijk voor de waardigheid van de slachtoffers en hun naasten, die op dat moment extra kwetsbaar zijn. ››
De regering moet onderzoeken hoe verkeersboetes kunnen worden verlaagd. De stijgende energieprijzen en inflatie zorgen ervoor dat mensen minder geld overhouden om van te leven. ››
De regering moet ervoor zorgen dat verkeersboetes vooral worden gebruikt voor de verkeersveiligheid en niet om extra geld in de staatskas te krijgen. Uit onderzoek van het WODC blijkt dat boetes steeds vaker als verdienmodel worden gezien. Te hoge boetes en extra kosten bij te laat betalen kunnen het vertrouwen van burgers in de overheid schaden. ››
De regering moet gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid voor oudere fietsers te verbeteren. Dit is nodig omdat steeds meer ouderen betrokken raken bij verkeersongelukken. Vooral het gebruik van de e-bike (elektrische fiets) vormt een groot risico voor deze groep. ››