Het kabinet moet geld beschikbaar stellen voor de medische zorg in Palestina en de regio rondom Gaza. De situatie in Gaza is namelijk erg slecht. Er is grote medische nood en de huidige zorg kan de enorme druk niet meer aan. ››
De regering moet genoeg geld vrijmaken voor de medische en mentale zorg van zieke of gewonde kinderen uit Gaza. Deze kinderen zijn al geëvacueerd naar de regio, zoals Egypte, maar zij kunnen daar geen goede hulp krijgen. Er is momenteel te weinig capaciteit voor hun medische behandelingen. ››
De regering moet zich inzetten voor een medische corridor naar ziekenhuizen op de Westelijke Jordaanoever. Dit is nodig voor medische evacuaties uit Gaza. Veel Palestijnen, waaronder kinderen, kunnen in Gaza niet de zorg krijgen die zij nodig hebben. ››
De regering moet medische evacuatie van ernstig zieke en gewonde kinderen uit Gaza naar Nederland mogelijk maken. In de regio is er een groot tekort aan medische hulp en is het gebrek aan zorg direct levensbedreigend voor deze kinderen. ››
De regering moet in de routekaart voor de WLC-GWP (een methode om de klimaatimpact van bouwmaterialen te berekenen) zorgen dat materialen die heel lang meegaan, een betere score krijgen. De huidige berekening gaat namelijk uit van 50 jaar, maar bakstenen en dakpannen gaan veel langer mee. Dit is nodig om duurzaam bouwen en hergebruik te stimuleren. ››
De regering moet gemeenten blijvend steunen bij het opstellen van een soortenmanagementplan. Dit plan beschermt dieren bij bouwprojecten en maakt bouwen en verbouwen sneller en goedkoper. Nu moeten bouwers en huiseigenaren zelf hoge kosten maken voor ecologisch onderzoek vanwege de Omgevingswet (de nieuwe wet voor de leefomgeving). ››
De regering moet de isolatiestandaard voor bestaande woningen niet verlagen. Een lagere standaard zorgt voor hogere energierekeningen en minder wooncomfort. In plaats daarvan moet de regering een plan maken om het verduurzamen van woningen voor huurders en woningcorporaties (organisaties die huurwoningen beheren) betaalbaar te maken. ››
De regering moet een plan maken voor meer groen in de stad en bescherming tegen de hitte. Hitte is in steden ongelijk verdeeld. Vooral arme wijken zijn de warmste wijken. ››
De regering moet de regels voor brandveiligheid in het Bbl (Besluit bouwwerken leefomgeving) onderzoeken. De huidige regels zijn verouderd. Ook worden mensen door vergrijzing minder zelfredzaam. De brandweer moet hierbij de vier belangrijkste prioriteiten als uitgangspunt gebruiken. ››
De regering moet het bedrijfsleven en leveranciers van bouwmaterialen tijdig betrekken bij industrieel bouwen. Dit is nodig om de doelen voor 2030 te halen. Dan moet de helft van de nieuwbouw uit fabrieken komen en moeten vergunningen twee keer zo snel worden verleend. ››
De regering moet bouwregels vereenvoudigen in de jaarlijkse vereenvoudigingswet (een wet die regels makkelijker maakt). De eisen voor milieu, energie en veiligheid stapelen zich nu te veel op. Hierdoor worden bouwprojecten te duur of onmogelijk. De regering moet tegenstrijdige regels voorkomen. ››
De regering moet de strengere regels voor drempels bij buitenruimtes in het Besluit bouwwerken leefomgeving terugdraaien. Deze regels zorgen voor hogere bouwkosten en meer kans op lekkages. De regels mogen alleen gelden voor nultredenwoningen en zorggeschikte woningen. Zo blijft bouwen betaalbaar en technisch veilig. ››
De regering moet maatregelen onderzoeken om mensen te beboeten die bezwaarprocedures misbruiken. Sommige mensen gebruiken deze procedures alleen om geld te eisen in ruil voor het intrekken van hun bezwaar. Dit vertraagt de bouw van nieuwe woningen en maakt de woningnood groter. ››
De regering moet gemeenten stimuleren om snel soortenmanagementplannen op te stellen. Deze plannen beschermen de natuur en zorgen dat vergunningen voor woningbouw sneller worden verleend. Gemeenten die nog niet zijn begonnen, moeten in 2026 starten. Gemeenten die al bezig zijn, moeten hun plannen zo snel mogelijk afronden. ››
De regering moet de verhogingen van verkeersboetes flink verlagen. De huidige verhogingen staan vaak niet in verhouding tot de boete en zorgen voor meer betalingsproblemen. Het CJIB (het bureau dat boetes incasseert) geeft aan dat mensen hun boete wel willen betalen, maar dat de hoge extra kosten dat onmogelijk maken. ››
De regering moet de verkoop van illegale fatbikes en opvoersets (onderdelen om een fatbike sneller te maken) stoppen via de fatbikeaanpak. Veel online verkochte fatbikes voldoen niet aan de regels. Ze werken eigenlijk als ongekeurde bromfietsen. De import en verkoop moet worden gestopt voordat de voertuigen op de weg komen. ››
De regering moet onderzoeken of mensen 50% korting kunnen krijgen op verkeersboetes als ze snel betalen. In Spanje krijgen mensen zo een korting als ze binnen twintig dagen betalen. Veel mensen willen hun boetes graag betalen, maar hoge bedragen zijn lastig. Een korting helpt mensen om boetes op tijd te betalen. Zo voorkomen ze dat de boete door extra kosten juist hoger wordt. ››
De Tweede Kamer moet de Raad van State om advies vragen over het alcoholslot. Het is beter om dit via het bestuursrecht te regelen in plaats van via het strafrecht. Zo bereikt de maatregel meer mensen en kunnen de kosten van het apparaat worden verhaald op de bestuurder. Ook is het apparaat tegenwoordig veel goedkoper geworden. ››
De regering moet concrete en meetbare doelen stellen voor verkeersveiligheid bij de begroting van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Door te sturen op risico's met behulp van SPI's (cijfers die gevaarlijke situaties voorspellen), kunnen ongevallen worden voorkomen. Zo kan de overheid het beleid ook tijdig verbeteren als dat nodig is. ››
De regering moet zorgen voor de financiering van de toegang tot ambulancedata via VeiligheidNL. Deze data laten zien waar ongelukken gebeuren, vooral bij fietsers en ouderen. Nu ontbreken deze details in andere gegevens. Met deze informatie kunnen wegbeheerders gevaarlijke plekken aanpakken om verkeersslachtoffers te voorkomen. ››