Verkeersveiligheid N50 en aanpak A27
25 januari, BBB, SGP
De regering moet 40 miljoen euro gebruiken om een vangrail tussen de rijbanen op de N50 te plaatsen. Het resterende bedrag van 150 miljoen euro blijft beschikbaar voor onderzoek naar de A27. De N50 is momenteel erg gevaarlijk en er gebeuren veel ongelukken; een fysieke afscheiding tussen de rijstroken is noodzakelijk om de veiligheid te verbeteren.
Motie van de leden Van der Plas en Stoffer over een fysieke rijbaanscheiding op de N50 tussen Kampen en Ramspol
De kamer, constaterende dat er voor de A27 tussen Zeewolde en Eemnes bestuurlijke afspraken zijn gemaakt over een MIRT-verkenning waarvoor 200 miljoen euro klaarstaat; overwegende dat de N50 een zeer onveilige weg is met veel ongelukken, en dat een fysieke rijbaanscheiding noodzakelijk is om meer ongelukken te voorkomen; overwegende dat voor de start van een MIRT-verkenning het grootste deel van de benodigde middelen al beschikbaar moet zijn en dit voor de A27 inmiddels het geval is; overwegende dat dit de mogelijkheid geeft om binnen het gereserveerde bedrag van 200 miljoen euro ook ruimte te maken voor het verbeteren van de veiligheid op de N50; verzoekt de regering te kijken of binnen dit bedrag voor de MIRT-verkenning A27 Zeewolde-Eemnes 150 miljoen euro kan worden gereserveerd voor de verkenning, en 40 miljoen euro kan worden ingezet voor een fysieke rijbaanscheiding op de N50 tussen Kampen en Ramspol, en de Kamer hierover tijdig te informeren.
Aangenomen op 4 februari: 81 - 69
BBB
PvdD
JA21
CU
50PLUS
DENK
Volt
GL-PVDA
FVD
SGP
G-Markus
PVV
SP
VVD
D66
CDA
Behandeld
DatumActiviteit
26 januariMeerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)
4 februariStemmingen