Aanpak voor minder verkeersslachtoffers

De regering moet samen met gemeenten en provincies een plan maken om het verkeer in Nederland veiliger te maken. Er is nu onvoldoende geld voor verkeersveiligheid, waardoor de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid mogelijk stopt. Dit is een probleem, want het aantal verkeersslachtoffers zal richting 2040 juist toenemen in plaats van afnemen.

Motie van de leden Diederik van Dijk en Stoffer over een integrale aanpak voor het verkeersveiliger maken van Nederland

De kamer, constaterende dat richting 2040 een toename van het aantal verkeersslachtoffers wordt verwacht in plaats van een afname; overwegende dat in het coalitieakkoord is afgesproken dat Nederland verkeersveiliger wordt gemaakt, maar dat geen extra financiƫle middelen hiervoor zijn gereserveerd, zodat onder meer de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid niet voortgezet lijkt te kunnen worden; van mening dat alles in het werk gesteld moet worden om te zorgen voor een dalende trend in het aantal verkeersslachtoffers, bijvoorbeeld door voortzetting van de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid en voortvarende invoering van het alcoholslot; verzoekt de regering in overleg met gemeenten en provincies een integrale aanpak voor het verkeersveiliger maken van Nederland op te stellen, inclusief financiƫle paragraaf, en deze voor de behandeling van de begroting 2027 met de Kamer te delen.
8 april | SGP | Aangenomen |

Partijstandpunten

Behandeld

DatumActiviteit
8 aprilTweeminutendebat Verkeersveiligheid (CD 4/2)
15 aprilAanvang middagvergadering: Stemmingen