Veiligheid op buslijnen Emmen-Ter Apel
De regering moet zorgen voor beveiligers of ov-boa's op de buslijnen tussen Emmen en Ter Apel. Chauffeurs en reizigers hebben op dit traject last van ernstige overlast. Extra toezicht is nodig om de veiligheid in de bussen te waarborgen.
Motie van het lid Ceulemans over zorgen voor beveiliging op de reguliere buslijnen en de pendelbus tussen Emmen en Ter Apel
De kamer, constaterende dat chauffeurs en reizigers op buslijnen tussen Emmen en Ter Apel gebukt gaan onder ernstige en toenemende overlast; verzoekt de regering te zorgen voor beveiliging en/of ov-boa’s op de reguliere buslijnen en de pendelbus tussen Emmen en Ter Apel zolang dit nodig is.16 april | JA21 |
Partijstandpunten
Verkiezingsprogramma BBB over dit onderwerp
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Waarom voor? De partij stelt expliciet dat zij investeert in sociale veiligheid in het openbaar vervoer [1]. Bovendien steunt de partij het uitbreiden van de bevoegdheden van OV-boa's en het tegengaan van agressie in het OV [1]. Ook benoemt de partij specifiek de noodzaak om overlast in gemeenten, zoals rondom AZC's, aan te pakken [2].
Waarom tegen? Er zijn geen directe argumenten in het programma te vinden die tegen het inzetten van extra beveiliging of boa's in het openbaar vervoer pleiten.
Bronnen:
- "Sociale Veiligheid OV. Sociale veiligheid in het OV staat onder druk. We investeren in sociale veiligheid in het openbaar vervoer en ondersteunen vervoerders, zoals de NS, bij het tegengaan van agressie. OV-boa's krijgen meer informatiebevoegdheden om zelfstandig identiteiten vast te stellen en escalatie te voorkomen. Hun bevoegdheden worden uitgebreid voor situaties buiten hun specifieke taakgebied." (0.722)
- "Bescherming voor lokale ondernemers. Ondernemers in Ter Apel en Budel die schade ondervinden van het AZC, worden financieel gecompenseerd. Zij worden niet langer van het kastje naar de muur gestuurd, maar er komt één loket waar dit wordt geregeld." (0.674)