EU-maatregelen brandstofprijzen onderzoeken

De regering moet onderzoeken welke maatregelen andere EU-landen nemen om brandstofprijzen te beïnvloeden. Ook moet de regering kijken of deze maatregelen in Nederland kunnen werken. Inzicht in deze maatregelen zorgt voor een effectiever beleid in Nederland.

Motie van het lid El Abassi over een overzicht van maatregelen in andere EU-landen om de brandstofprijzen te beïnvloeden en de toepasbaarheid hiervan voor Nederland beoordelen

De kamer, constaterende dat EU-lidstaten verschillende maatregelen nemen om brandstofprijzen te beïnvloeden; overwegende dat inzicht in deze maatregelen kan bijdragen aan effectief beleid in Nederland; verzoekt de regering om een overzicht te geven van recente maatregelen in andere EU-landen en de toepasbaarheid daarvan voor Nederland te beoordelen, en de Kamer hierover te informeren.
12 mei | DENK | Verworpen: 43–107 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma VVD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil de brandstofaccijns betaalbaar houden [1] en verlagen om autorijden betaalbaarder te maken [2]. Daarnaast streeft de partij naar een gelijk speelveld voor de industrie met de rest van Europa [4] en erkent zij dat hogere energiekosten in Nederland kunnen leiden tot een concurrentienadeel ten opzichte van buurlanden [3].

Argumenten tegen:

Bronnen:

  1. "Accijnsverlaging: Als we niks doen, dreigt autorijden voor een grote groep Nederlanders onbetaalbaar te worden. We houden daarom de brandstofaccijns betaalbaar. Daarnaast kijken we naar een toekomstbestendige hervorming van de autobelasting, waarbij ons uitgangspunt is dat werkenden er niet op achteruit mogen gaan."
  2. "Lagere vaste lasten: We verlagen de brandstofaccijns zodat autorijden betaalbaarder wordt. De hypotheekrenteaftrek blijft in stand, en om de woonlasten onder controle te houden maximeren we de jaarlijkse stijging van de onroerendezaakbelasting."
  3. "We compenseren bedrijven met hoge elektriciteitskosten: De energieprijzen in Nederland zijn vele malen hoger dan in onze buurlanden. Hierdoor ervaren onze bedrijven een groot concurrentienadeel. Om de hoge energiekosten te dempen, verlengen we de IKC, een compensatieregeling voor sectoren met hoge elektriciteitskosten. We nemen ook andere maatregelen om de energiekosten voor bedrijven te verlagen. We willen met bedrijven een nieuw energieakkoord sluiten om ook in de toekomst de rekening betaalbaar te houden en de problemen op het energienet samen op te kunnen lossen."
  4. "Een gelijk speelveld voor de industrie met de rest van Europa: We willen een gelijk speelveld voor onze industrie met de rest van Europa. Europees klimaatbeleid is daarom het beste klimaatbeleid. We schrappen waar mogelijk nationale koppen op Europees beleid. We willen geen nieuwe koppen die het verdienvermogen en de concurrentiepositie van Nederland schaden. We zorgen ervoor dat Nederland net als andere landen voldoet aan haar Europese verplichtingen op klimaat- en energiegebied."