Duidelijke regels voor aanhoudingen door OV-boa's
De regering moet landelijke regels maken voor de taakverdeling bij aanhoudingen door OV-boa's (handhavers in het openbaar vervoer). Deze handhavers krijgen vaak te maken met geweld en agressie. Ook is het onduidelijk wat hun rol precies is bij het aanhouden en vervoeren van verdachten.
Motie van het lid Mutluer over landelijke kaders voor de taakverdeling bij aanhoudingen en arrestantenafhandeling door ov-boa's
De kamer, constaterende dat NS-boa’s te maken hebben met agressie en geweld en dat onduidelijkheid bestaat over hun rol bij aanhoudingen en arrestantenvervoer; verzoekt de regering om, in overleg met politie, vervoerders en bevoegd gezag, landelijke kaders op te stellen voor de taakverdeling bij aanhoudingen en arrestantenafhandeling door ov-boa’s.19 mei | GL-PvdA | Verworpen: 71–79 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma JA21
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij beschouwt de veiligheid van het land als de belangrijkste taak van de overheid [3]. Specifiek voor het openbaar vervoer wil de partij een landelijk verbod voor geweldplegers [1] en de terugkeer van de spoorwegpolitie [2]. Het opstellen van landelijke kaders voor de taakverdeling bij aanhoudingen door boa's draagt bij aan deze focus op veiligheid en handhaving in het ov.
Argumenten tegen:
Bronnen:
- "Een landelijk dekkend ov-verbod voor geweldplegers in het openbaar vervoer."
- "De terugkeer van de spoorwegpolitie."
- "De veiligheid van ons land is de belangrijkste taak van de overheid. Helaas hebben voorgaande kabinetten op deze kerntaak bezuinigd, met alle gevolgen van dien. Decennialange ongebreidelde immigratie heeft ervoor gezorgd dat veel plekken, met name in de grote steden, gebukt gaan onder toenemende onveiligheid en ondermij -ning. Tegelijkertijd verdween de overheid uit onze wijken: wijkbureaus werden gesloten, de wijkagent verdween uit het straatbeeld en het capaciteitstekort bij de politie liep verder op."