Steun voor Den Haag door Binnenhof-renovatie
De regering moet met de gemeente Den Haag praten over financiële steun voor de binnenstad. De renovatie van het Binnenhof zorgt voor langdurige overlast en economische schade in de stad. Met extra geld kunnen projecten de economie en de leefbaarheid van de binnenstad verbeteren.
Motie van het lid Wiersma over gesprekken met de gemeente Den Haag over een eventuele bijdrage van het Rijk aan projecten die de Haagse economie en leefbaarheid versterken
De kamer, overwegende dat de binnenstad van Den Haag langdurig overlast en economische schade ondervindt als gevolg van de renovatie van het Binnenhof; verzoekt de regering om verkennende gesprekken te starten met de gemeente Den Haag over een eventuele bijdrage van de rijksoverheid aan gemeentelijke projecten die de economie en/of de leefbaarheid van de binnenstad van Den Haag kunnen versterken, zoals het ondergronds maken van de fietsenstalling aan het Buitenhof en het vergroeningsplan Haagse Lanen.3 juni | BBB | Verworpen: 53–97 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij streeft naar grootschalige investeringen in de uitvoering en infrastructuur om Nederland vooruit te helpen [1]. Volgens de partij is een competitieve economie afhankelijk van moderne en duurzame infrastructuur en mobiliteit [2]. Specifiek voor binnensteden zet de partij in op een goede bereikbaarheid zonder auto, groene omgevingen en ontmoetingsplekken [3]. Daarnaast wordt expliciet genoemd dat er meer fietsenstallingen moeten komen in binnensteden [4]. Tot slot wil de partij dat de overheid een stabiele en betrouwbare partner is voor bedrijven [5].
Argumenten tegen: Er is in de verstrekte tekst geen informatie beschikbaar om een argument tegen de motie te formuleren.
Bronnen:
- "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst."
- "Een florerende samenleving en competitieve economie kan niet zonder veilige, moderne en duurzame infrastructuur en mobiliteit. De ChristenUnie investeert fors in openbaar vervoer, het onderhoud van infrastructuur en verkeersveiligheid. De fiets en fietsveiligheid zijn daarbij ook van groot belang."
- "De ruimte in Nederland is beperkt. Verdichten (méér woningen bouwen binnen bestaande steden) is daarom essentieel. Door te bouwen op plekken waar de infrastructuur al ligt, voorkomen we dat open landschap verdwijnt en houden we voorzieningen bereikbaar. Deze verdichtingsplannen lopen nu vaak vast op strikte parkeernormen, geluidsregels of toegankelijkheidseisen. De ChristenUnie wil daarom slimme aanpassingen van de regels. Binnensteden blijven autoluw, maar we leggen geen landelijke parkeernormen op: dat is maatwerk voor gemeenten. We investeren in goede bereikbaarheid, ook zonder auto. Verdichten is niet hetzelfde als volbouwen: ontmoetingsplekken en een groene omgeving horen hier bij. Geluidsnormen blijven gewaarborgd binnen redelijke kaders en bij toegankelijkheid houden we rekening met de bestaande, vaak historische bouw."
- "De fiets moet een aantrekkelijker alternatief blijven voor de auto. Een fijnmazig netwerk van wandel- en fietspaden is daarvoor noodzakelijk. Daarom investeren we jaarlijks 200 miljoen euro in verkeersveiligheid en fietsinfrastructuur. Er komen meer fietsenstallingen bij OV-knooppunten en in binnensteden. Op elk station zijn deelfietsen beschikbaar."
- "We koesteren de rol van familiebedrijven, die vaak geworteld zijn in lokale gemeenschappen. Deze focus op welvaart in de brede zin van het woord draagt bij aan het bloeien van maatschappij, mens en milieu, ook op de lange termijn. Een Rentmeesterseconomie van genoeg, waarin vakmanschap en mooie, duurzame, repareerbare producten centraal staan. We zetten in op de nieuwe economie via innovatie en nemen afscheid van het consumentisme dat de grenzen van de schepping niet respecteert. We willen een einde aan de overconsumptie van goedkope prullaria die horen bij een wegwerpeconomie. De overheid reduceert de regeldruk en wordt een stabiele en betrouwbare partner voor bedrijven. Het uitblijven van (snelle) vergunningverlening, een gebrek aan netcapaciteit en veel regeldruk staan een goed ondernemersklimaat in de weg. Deze obstakels worden met vaart aangepakt, zie hiervoor hoofdstuk 2 'Nederland van het slot'."