Eerlijke bieding Friese Waddenveren
De regering moet zorgen dat bedrijven die willen bieden op de Friese Waddenveren vooraf precies weten wat de kosten zijn voor schepen en havens. Zonder deze informatie is de inschrijving niet eerlijk. Onzekerheid over kosten leidt tot ongelijkheid en verkeerd biedgedrag. De veerverbindingen zijn een belangrijke levensader voor bewoners, ondernemers en bezoekers.
Motie van het lid Wiersma over borgen dat inschrijvers beschikken over een kostenbeeld van alle benodigde productiemiddelen
De kamer, constaterende dat de nieuwe concessies voor de Friese Waddenveren begin 2029 moeten ingaan; constaterende dat voor inschrijvers duidelijkheid over de kosten van noodzakelijke productiemiddelen, zoals schepen, havenfaciliteiten, gebruiksvergoedingen en eventuele opstallen, van groot belang is voor een reële en eerlijke inschrijving; overwegende dat onzekerheid over deze kosten kan leiden tot risicoopslagen, strategisch biedgedrag of ongelijkheid tussen inschrijvers; overwegende dat de veerverbindingen naar de Friese Waddeneilanden een publieke levensader zijn voor bewoners, ondernemers en bezoekers; verzoekt de regering te borgen dat inschrijvers vóór het indienen van hun eerste inschrijving beschikken over een volledig en controleerbaar kostenbeeld van alle noodzakelijke productiemiddelen die voor de uitvoering van de concessies nodig zijn, en de Kamer hierover te informeren zodra dit kostenbeeld beschikbaar is.17 juni | BBB | Aangenomen: 149–0 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil dat de overheid haar rol bij aanbestedingen beter pakt, waarbij onder meer de teksten bij aanbestedingen leesbaarder moeten worden en het inkopen eenvoudiger moet [1]. Daarnaast hecht de partij groot belang aan de infrastructuur en het openbaar vervoer om de bereikbaarheid te garanderen [4][2][3]. Een duidelijk en controleerbaar kostenbeeld draagt bij aan de wens voor betere en begrijpelijkere aanbestedingsprocessen [1].
Argumenten tegen: Er zijn in het verkiezingsprogramma geen fragmenten gevonden die een argument vormen tegen het verstrekken van duidelijkheid over kosten bij aanbestedingen.
Bronnen:
- "Het Rijk moet haar rol beter pakken om bij te dragen aan verduurzaming en om het mkb en sociale ondernemingen te betrekken bij aanbestedingen. We maken lokaal, duurzaam en biologisch inkopen de norm, ook bij aanbestedingen. Aanbesteden moet anders: de grens voor directe gunning aan het mkb wordt verhoogd, teksten bij aanbestedingen worden leesbaar en we stellen praktijkvoorbeelden van eenvoudiger inkopen ter beschikking. In het kader van strategische autonomie geven we de voorkeur aan de inkoop van Europese goederen en diensten, om de afhankelijkheid van China en de VS te verminderen."
- "Een florerende samenleving en competitieve economie kan niet zonder veilige, moderne en duurzame infrastructuur en mobiliteit. De ChristenUnie investeert fors in openbaar vervoer, het onderhoud van infrastructuur en verkeersveiligheid. De fiets en fietsveiligheid zijn daarbij ook van groot belang."
- "Er dreigt een kaalslag in het OV: buslijnen verdwijnen, ritten worden steeds duurder. We willen dorpen, buitenwijken en voorzieningen beter bereikbaar maken met het openbaar vervoer. We draaien de bezuiniging op het openbaar vervoer terug en stellen in navolging van de Bikker-gelden 300 miljoen euro per jaar beschikbaar voor versterking van het aanbod van busvervoer en goedkopere kaartjes. Er komt een landelijk netwerk van frequente snelle busverbindingen tussen middelgrote steden. We zetten ons in voor een structurele verbetering van het doelgroepenvervoer, inclusief het leerlingenvervoer."
- "Samenleven betekent verbonden zijn. Mobiliteit brengt mensen bij elkaar. Op bezoek bij familie, naar het werk of de vereniging. Maar Nederland dreigt vast te lopen. Bussen worden wegbezuinigd, de treinen puilen uit en de snelwegen staan vol. Om heel Nederland bereikbaar te houden, zijn investeringen in infrastructuur voor schoon en slim vervoer noodzakelijk. Duurzaam vervoer moet gestimuleerd worden en onnodig verkeer voorkomen."