Aanpak problemen voor arbeidsmigranten

Het kabinet moet gemeenten betrekken bij de samenwerking tussen de Arbeidsinspectie (NLA) en de Belastingdienst. Ook moet de regering onderzoeken of gemeenten informatie mogen delen met de Arbeidsinspectie. Dit is nodig om problemen met het werk, de huisvesting en de leefomgeving van arbeidsmigranten aan te pakken.

Motie van het lid Patijn over gemeenten als partner betrekken bij de samenwerkingsafspraken tussen NAU, NLA en Belastingdienst

De kamer, constaterende dat een samenhangende aanpak tussen gemeenten, de NLA en andere ketenpartners noodzakelijk is om excessen aan te pakken op het gebied van werk, huisvesting en leefomgeving van arbeidsmigranten; verzoekt het kabinet gemeenten als partner te betrekken bij de samenwerkingsafspraken tussen de NAU, de NLA en de Belastingdienst en uitbreiding van de grondslagen tot wederzijdse gegevensuitwisseling tussen gemeenten en de NLA te onderzoeken.
18 juni | onbekend | Aangenomen: 149–0 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij wil actief strijden tegen de uitbuiting van buitenlandse chauffeurs en de schimmige constructies die leiden tot oneerlijke concurrentie [1][3]. Ook wil de partij dat gemeenten geen illegaliteit faciliteren [2]. Een betere gegevensuitwisseling en samenwerking tussen de NLA en gemeenten ondersteunt de wens om dergelijke excessen en illegale situaties beter onder controle te krijgen.

Argumenten tegen: De partij wil gemeenten beboeten als zij regelingen treffen die het illegaal verblijf faciliteren [2]. Hierdoor zou het betrekken van gemeenten als 'partner' in samenwerkingsafspraken door de partij als een te zachte benadering gezien kunnen worden, aangezien zij juist meer nadruk leggen op handhaving en sancties voor gemeenten.

Bronnen:

  1. "Einde aan uitbuiting van chauffeurs We pakken onderbetaalde buitenlandse chauffeurs, schijnconstructies en illegale uitzendbureaus aan, zodat de sector weer eerlijk en concurrerend wordt."
  2. "Illegaal verblijf niet meer faciliteren We stoppen gemeentelijke regelingen die illegaal verblijf faciliteren en beboeten gemeenten die dit toch doen, zodat illegaliteit niet beloond wordt."
  3. "De transportsector is van cruciaal belang voor de Nederlandse economie, maar wordt al jaren verwaarloosd. Onze chauffeurs en bedrijven hebben te maken met oneerlijke concurrentie van onderbetaalde buitenlandse chauffeurs die via schimmige constructies en malafide uitzendbureaus in Nederland werkzaam zijn. Deze chauffeurs worden vaak onder het minimumloon betaald, wat neerkomt op uitbuiting. Dit leidt niet alleen tot verdringing van Nederlandse werknemers, maar ook tot oneerlijke concurrentie voor Nederlandse transportbedrijven die zich wél aan de regels houden."