De regering moet een leefbaarheidsfonds oprichten voor Moerdijk. De plannen voor energie en industrie in de regio hebben namelijk grote gevolgen voor de leefbaarheid, natuur en gezondheid. Er is extra geld nodig om de welvaart en leefbaarheid in de regio te beschermen.
Motie van het lid Zalinyan c.s. over een leefbaarheidsfonds oprichten
De kamer,
overwegende dat de nationale energie- en industrieopgave in Moerdijk
grote lokale gevolgen heeft voor leefbaarheid, voorzieningen, landbouw,
natuur, bereikbaarheid, gezondheid en toekomstperspectief;
overwegende dat brede welvaart en leefbaarheid gelijktijdig, structureel
en geloofwaardig moeten worden versterkt;
verzoekt de regering een leefbaarheidsfonds op te richten met genoeg
middelen vanuit de rijksoverheid, provincie, gemeente en indien mogelijk
bedrijven om te voldoen aan de afgesproken voorwaarden voor
leefbaarheid.
Argumenten voor: De partij stelt dat de overheid verantwoordelijk is voor de bereikbaarheid van steden, dorpen en het landelijke gebied [3]. Daarnaast wordt de bescherming van het milieu als een taak gezien die zowel op landelijk als op gemeentelijk niveau moet worden aangepakt [1]. Ook zet de partij zich in voor het behoud en de uitbreiding van kleinschalige voorzieningen in wijken om de leefbaarheid en zorg nabij huis te waarborgen [4]. Tot slot is er behoefte aan maatregelen die de Nederlandse welvaart beschermen [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen specifieke argumenten om tegen de oprichting van een leefbaarheidsfonds te stemmen.
Bronnen:
"Bescherming van het milieu als generatieproject: rentmeesterschap voor degenen die na ons komen, met inzet van ervaring en betrokkenheid op landelijk én op gemeentelijk niveau."
"De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."
"De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
"Preventie, leefstijl en vroege signalering zijn centrale pijlers binnen het zorgbeleid. We gaan ons inzetten voor behoud en uitbreiding van kleinschalige zorgvoorzieningen in de wijken, zodat ouderen langer in hun vertrouwde omgeving blijven wonen met passende zorg dichtbij huis. We pleiten voor de invoering van een Ouderenzorgwet, waarin aan ouderen vergelijkbare rechten worden toegekend met de rechten van jongeren volgens de Jeugdzorgwet. Samen Ouder Worden, Eenzaamheid en een Waardig Levenseinde zijn kernthema's voor ouderen. 50PLUS pakt allen nationaal aan."