Nieuwe ondergrens in het AERIUS-model
De regering moet in oktober 2026 bij de vernieuwing van het AERIUS-model een rekenkundige ondergrens van 1 mol invoeren. AERIUS is het rekenprogramma voor stikstofuitstoot. Wetenschappers pleiten voor de snelle invoering van deze ondergrens.
Motie van het lid Van der Plas over een rekenkundige ondergrens van 1 mol invoeren bij de AERIUS-actualisatie in oktober
De kamer, overwegende dat wetenschappers pleiten voor een snelle invoering van een rekenkundige ondergrens van minimaal 1 mol; verzoekt de regering bij de actualisatie van AERIUS in oktober 2026 een rekenkundige ondergrens van 1 mol in te voeren.1 juli | BBB | Verworpen: 52–98 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma VVD
Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)
Argumenten voor: De partij wil wet- en regelgeving werkbaarder maken en stelt voor om ondernemers die te goeder trouw hebben gehandeld te legaliseren door middel van een juridisch houdbare rekenkundige ondergrens [1]. Daarnaast streeft de partij naar het creëren van meer ruimte voor vergunningverlening [2].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten tegen het invoeren van een rekenkundige ondergrens.
Bronnen:
- "Wet- en regelgeving werkbaar maken: Op het moment dat een structurele emissiereductie wettelijk is geborgd, zorgt de overheid voor de noodzakelijke randvoorwaarden. Zo worden PAS-melders, ondernemers die te goeder trouw hebben gehandeld maar nu zonder vergunning zitten, gelegaliseerd met bijvoorbeeld een juridisch houdbare rekenkundige ondergrens. We willen per sector bekijken of een drempelwaarde mogelijk is - om te beginnen voor de bouw, die slechts tijdelijk een geringe uitstoot veroorzaakt. Er moeten weer vergunningen komen voor agrariërs om aan de slag te gaan met stikstofreducerende innovaties, waarvan het grote potentieel recent is aangetoond door onderzoek van de Wageningen Universiteit. En uiteindelijk moeten we waar mogelijk af van de eenzijdige focus op stikstof door op basis van onafhankelijke en langdurige monitoring de feitelijke staat van de natuur leidend te maken bij vergunningverlening."
- "Fors verminderen van de stikstofuitstoot: We gaan zorgen voor concrete, generieke stikstofreductie door te sturen op emissies waarbij alle sectoren evenredig bijdragen. Zo komt er weer ruimte voor vergunningverlening. De huidige wetgeving kent reductiedoelen voor de berekende hoeveelheid neerslag op natuurgebieden. We gaan deze KDW-doelen vervangen door sectorgebonden emissieplafonds, inclusief wettelijke tussendoelen, die optellen tot 50% geborgde emissiereductie in 2035. Daarnaast is er een gebiedsgerichte aanpak nodig voor de gebieden waar de problematiek het zwaarst speelt, zoals bij De Peel en De Veluwe, met regionale betrokkenheid noodzakelijke keuzes over aanvullende emissiereductie en extensivering. Rijk, provincies en gemeenten moeten samenwerken om te komen tot een effectieve uitvoering, onder meer met ruimtelijke ordeningsinstrumentarium, ondersteuning van nieuwe verdienmodellen, vrijwillige regelingen en gerichte inzet van middelen voor agrarisch natuurbeheer."