Verbetering van de kapitaalmarkt
De regering moet een plan sturen om de kapitaalmarkt te verbeteren. Innovatieve bedrijven en grote industriële projecten hebben nu te weinig investeringskapitaal. Het wegnemen van fiscale en juridische barrières is nodig om meer privaat geld aan te trekken.
Motie van het lid Nanninga over parallel aan de uitwerking van de nationale investeringsinstelling een plan voor de verbetering van de kapitaalmarkt naar de Kamer sturen
De kamer, constaterende dat Nederlandse scale-ups, innovatieve ondernemingen en grote industriële projecten problemen ervaren bij het aantrekken van voldoende investeringskapitaal; overwegende dat een nationale investeringsinstelling gaten in de financiering kan helpen overbruggen, maar geen vervanging mag worden voor een goed functionerende private kapitaalmarkt; overwegende dat structureel meer investeringen alleen mogelijk worden wanneer ook nationale en Europese fiscale, juridische en grensoverschrijdende belemmeringen voor privaat kapitaal worden weggenomen; verzoekt de regering om parallel aan de uitwerking van de nationale investeringsinstelling een plan voor de verbetering van de kapitaalmarkt aan de Kamer te sturen.3 september | JA21 | Aangenomen: 125–25 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma PVV
Stemverwachting: voor (onzeker, 50%)
Argumenten voor: De partij streeft ernaar om bedrijven te ondersteunen en te 'koesteren' in plaats van hen te belasten met te veel regels of kosten [1]. Een verbetering van de kapitaalmarkt om investeringen voor ondernemingen te vergemakkelijken, sluit aan bij deze algemene wens om het ondernemingsklimaat te verbeteren.
Argumenten tegen: Het programma bevat geen specifieke argumenten die tegen een verbetering van de kapitaalmarkt of het ondersteunen van het ondernemingsklimaat zijn.
Bronnen:
- "Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven."