Transparantie in adviezen van de Raad Schiphol
De regering moet de Maatschappelijke Raad Schiphol laten zien welke gegevens en modellen zij gebruikt in haar adviezen. Zo kunnen de belangen van omwonenden, de luchtvaart en de luchthaven goed worden afgewogen op basis van duidelijke cijfers.
Motie van het lid Van der Plas over in overleg met de MRS bevorderen dat bij adviezen inzichtelijk wordt gemaakt welke gegevens zijn gebruikt
De kamer, constaterende dat adviezen van de Maatschappelijke Raad Schiphol kunnen worden betrokken bij besluitvorming met gevolgen voor de luchthaven, omwonenden en de luchtvaartsector; overwegende dat voor een zorgvuldige belangenafweging duidelijk moet zijn op welke feiten, cijfers, metingen en modellen een advies is gebaseerd; verzoekt de regering om in overleg met de Maatschappelijke Raad Schiphol te bevorderen dat bij adviezen inzichtelijk wordt gemaakt welke gegevens, metingen en modellen zijn gebruikt, hoe actueel deze zijn en welke relevante onzekerheden daarbij bestaan.23 september | BBB |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij staat voor een transparante en verstandige politiek [3]. Daarnaast wil de partij de uitstoot van schadelijke stoffen in de lucht aanpakken [2] en streeft zij naar een drastische krimp van Schiphol inclusief de invoering van normenkaders voor de uitstoot [1]. Om deze doelen en de bijbehorende belangenafwegingen effectief te realiseren, is inzicht in de gebruikte gegevens, metingen en modellen essentieel.
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten die de noodzaak van transparantie in de politieke besluitvorming of het gebruik van feitelijke gegevens en modellen bij adviezen tegenspreken.
Bronnen:
- "Het aantal vluchten in Nederland wordt beperkt. Om te voldoen aan de rechtsbescherming van omwonenden en de stikstofuitstoot terug te brengen, zal Schiphol drastisch moeten krimpen. Er komt een nachtsluiting. Schiphol krijgt een normenkader voor uitstoot van CO2, NOx en zeer zorgwekkende stoffen. Lelystad Airport wordt niet geopend voor burgerluchtvaart. De gedane publieke en private investeringen worden ruimhartig gecompenseerd. Binnen Europa worden treinreizen aantrekkelijker gemaakt, door in Europees en internationaal verband ambitieuze afspraken te maken over een CO2-prijs voor de luchtvaart, invoering van een kerosineaccijns en afschaffen van de btw-vrijstelling op vliegtickets. Internationale treinverbindingen worden verbeterd en samen met andere Europese landen zorgen we voor één transparant systeem voor het boeken van internationale treinkaartjes. De vliegbelasting wordt enerzijds meer gebaseerd op de daadwerkelijke CO2-belasting, anderzijds komt er een opslag voor vluchten tot 1250 km om duurzamer vervoer per trein te stimuleren."
- "De Nederlandse lucht is veel te vies. We pakken de uitstoot van schadelijke stoffen in de lucht van de industrie, mobiliteit en luchtvaart aan. Gemeenten moeten voortvarend aan de slag met het Schone Lucht Akkoord."
- "De ChristenUnie staat voor transparante en verstandige politiek. Daarom laten we onze keuzes in kaart brengen door de onafhankelijke experts van het CPB. In deze doorrekening is gedetailleerd te zien wat de gevolgen zijn van ons programma voor zaken als de staatsschuld, belastingdruk, armoedecijfers en klimaatindicatoren. De ChristenUnie wil dat bredewelvaartsindicatoren een prominentere rol spelen in het begrotingsproces en de politieke besluitvorming. BBP-groei als heilige graal ontneemt het zicht op wat echt telt voor mensen en wordt daarom minder leidend."