Gelijk speelveld voor luchthavens

De regering moet de belangen van Nederlandse luchthavens beschermen. Dit moet door te zorgen voor dezelfde regels als in buurlanden. Zo blijven de economische en sociale belangen van onze luchthavens behouden.

Motie van het lid Graus over het nationaal belang van onze luchthavens borgen door een speelveld te creëren dat minimaal gelijk is aan dat in de ons omliggende landen

De kamer, verzoekt de regering het nationaal belang, waaronder de financieeleconomische en sociaal-maatschappelijke belangen, van onze luchthavens te borgen door een speelveld te creëren dat minimaal gelijk is aan dat in de ons omliggende landen.
29 september | PVV |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij wil dat vliegen rechtvaardiger [3] en schoner wordt [1][4], waarbij zij eisen dat de luchtvaartsector een eerlijke bijdrage levert [1][4]. Een gelijk speelveld in de regio ondersteunt het streven naar een rechtvaardige luchtvaartsector.

Argumenten tegen: De partij wil het aantal vluchten en de veroorzaakte overlast beperken [2]. Dit kan in conflict komen met de motie indien een gelijk speelveld met buurlanden louter gericht is op economische groei en het faciliteren van meer vluchten zonder rekening te houden met milieu- en gezondheidseisen.

Bronnen:

  1. "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."
  2. "Minder overlast door vliegverkeer. Nachtvluchten worden per direct stopgezet. We kijken kritisch naar de noodzaak van regionale vliegvelden zoals Maastricht Aachen Airport en Eindhoven Airport en stellen zo nodig een plan van aanpak op om geluidsoverlast en andere hinder te verminderen, met aandacht voor behoud van werkgelegenheid. Het aantal vluchten wordt zoveel mogelijk teruggedrongen waar deze de gezondheid van omwonenden schaden, wat ook ten goede komt voor de werkdruk op vliegvelden. Ook zetten we ons in voor het terugdringen van de geluidsoverlast veroorzaakt door de AWACS-vliegtuigen die vliegen vanaf de NAVO-basis in Geilenkirchen, vlakbij de grens met Limburg. Opties zijn stillere motoren, een leefbaarheidsfonds om woningen te isoleren tegen de geluidshinder of sancties in de binnenvliegregeling uit het NAVO-verdrag."
  3. "11.3 Rechtvaardiger vliegen"
  4. "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."