Verkiezingsprogramma CU

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij streeft naar het verlagen van het aantal verkeersdoden ^[3]. Zij willen problematisch alcoholgebruik aanpakken ^[4] en de normalisatie van drugs stoppen ^[2]. Daarnaast wordt een stevige strafrechtelijke aanpak gewenst ^[1] en wordt benadrukt dat meer handhaving en zichtbare politie op straat een preventieve werking heeft ^[5].

Argumenten tegen: Er zijn geen argumenten in het programma gevonden die de motie tegengaan.

Bronnen:

1. "Als we niet willen dat Nederland afglijdt tot een narcostaat, moeten we drugs zonder uitzondering verbieden en zorgen voor een stevige strafrechtelijke aanpak van productie en handel. Daarvoor is het ook nodig dat we adequaat kunnen inspelen op het verbieden van nieuwe vormen van (synthetische) drugs. Ondermijnende drugscriminaliteit en criminele uitbuiting zijn nauw met elkaar verweven. We willen voorkomen dat jongeren afglijden in de criminaliteit en verslaving. Bewustwordingscampagnes op scholen, persoonlijke begeleiding, een passend zorgaanbod en steun bij het vinden en behouden van opleiding en werk zijn daarbij van groot belang. Hogere (maximum)straffen"
2. "Nog altijd gaan in ons land mensenlevens, relaties en gezinnen kapot vanwege drugsgebruik. Bovendien gaat achter het gebruik van pillen, poeders, joints en andere verdovende middelen een wereld schuil van niets ontziende criminaliteit en ondermijning. De gevolgen daarvan beperken zich niet tot de onderwereld, maar zijn zichtbaar en voelbaar in het dagelijks leven, bijvoorbeeld verslaafde studenten die uitvallen of een gezin dat uit elkaar valt door drugscriminaliteit. Een belangrijke oorzaak ligt in de normalisatie van drugs in onze samenleving. Dat moet zo snel mogelijk stoppen."
3. "Het aantal verkeersdoden moet omlaag. We verbeteren de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals wandelaars, fietsers, kinderen (op weg naar school) en ouderen. Daarom investeren we jaarlijks 200 miljoen euro in verkeersveiligheid en fietsinfrastructuur. Overtredingen binnen de bebouwde kom worden harder aangepakt. Stelselmatige overtreders worden strenger gestraft, met name bij zwaardere overtredingen. Het OM kan op verzoek van gemeenten ook op 30 km/u wegen controleren met flitscamera's. We verbinden de landsdelen beter, zoals bij knooppunt Hoevelaken, de A15 of A27. De 17 gepauzeerde projecten worden uitgevoerd. Daarvoor investeren we 5 miljard euro. Voor de A27 Ring Utrecht (Amelisweerd) wordt het regionale alternatief gevolgd. Het geld dat vrijkomt gebruiken we voor investeringen in spoor en OV."
4. "Een rookvrije generatie is ons doel. Daarom willen wij een totaalverbod op de verkoop van vapes. In verband met zwerfafval worden natuurgebieden rookvrij. Voor het roken van tabak kiezen we voor het Nieuw-Zeelandse rookbeleid. Dat richt zich op een rookvrije generatie door de verkoop van tabak blijvend te verbieden aan iedereen geboren na 2008, en stapsgewijs de leeftijdsgrens te verhogen. Alcohol is de grootste leverancier van onze verslavingszorg. Daarom willen we problematisch alcoholgebruik aanpakken. Alcohol moet minder zichtbaar worden in de openbare ruimte, zeker voor jongeren. De goedkoopste alcohol wordt duurder, zodat we buitensporig alcoholgebruik financieel ontmoedigen."
5. "Veel vrouwen durven 's avonds niet alleen over straat te lopen of bereiden zich voor om alleen op weg te gaan door het delen van hun live locatie met een naaste. Dit is niet oké. Iedereen, jong of oud, man of vrouw, moet veilig over straat kunnen zonder angst om lastig gevallen te worden. We onderzoeken of intimiderend groepsgedrag strafbaar gesteld kan worden. De ChristenUnie wil dat gemeenten actief optreden tegen structurele overlast. We investeren in goede straatverlichting, meer handhaving en zichtbare politie in de buurt. Van meer blauw op straat gaat een preventieve werking uit én het vergroot het veiligheidsgevoel. Daarnaast maken we ruimte voor straatcoaches, jongerenwerk en preventieve programma's die gericht zijn op gedragsverandering en respectvol samenleven."