Rijbewijs ongeldig maken bij alcohol en drugs

De regering moet via het Openbaar Ministerie zorgen dat het rijbewijs van recidivisten die rijden onder invloed van drank of drugs meestal ongeldig wordt verklaard. Nu kunnen deze mensen na hun rijontzegging weer de weg op zonder te bewijzen dat zij veilig kunnen rijden.

Motie van het lid Bikkers over bevorderen dat in de regel ongeldigverklaring wordt gevorderd bij zaken tegen herhaalde drank- en drugsrijders

De kamer, constaterende dat met het wetsvoorstel het rijbewijs van herhaalde dranken drugsrijders niet langer automatisch ongeldig wordt en dat de rechter dit straks kan doen, maar daartoe niet verplicht is; constaterende dat de regering verwacht dat rechters dit ongeveer 400 keer per jaar zullen doen, omdat het rijbewijs van zo’n 400 recidivisten per jaar nu alleen via de automatische regeling ongeldig wordt; overwegende dat een recidivist zonder ongeldigverklaring na afloop van zijn rijontzegging weer de weg op kan, zonder dat hij opnieuw zijn rijvaardigheid en geschiktheid hoeft aan te tonen; verzoekt de regering in overleg met het Openbaar Ministerie te bevorderen dat in deze zaken in de regel ongeldigverklaring wordt gevorderd, de Kamer twee jaar na inwerkingtreding van wet te informeren over het aantal opgelegde ongeldigverklaringen in deze zaken en met een wettelijke voorziening te komen als dit achterblijft bij de verwachte 400 per jaar.
7 oktober | VVD |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma GL-PvdA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij wil asociaal en illegaal rijgedrag aanpakken om ongelukken te voorkomen [1]. Tevens streeft de partij naar zinvolle straffen die gericht zijn op het voorkomen van recidive [2].

Argumenten tegen: De partij vindt dat de politiek niet op de stoel van de rechter moet gaan zitten en dat rechters de vrijheid moeten hebben bij het bepalen van de strafmaat [3].

Bronnen:

  1. "Aanpak wegpiraten. Het is niet te verkroppen dat er door asociaal en illegaal rijgedrag elke dag ongelukken gebeuren, soms met fatale afloop. We breiden het puntenrijbewijs uit. Naast rijden onder invloed kunnen bestuurders ook punten krijgen voor snelheidsovertredingen en asociaal weggedrag. Bij meer dan twee zeer ernstige overtredingen binnen vijf jaar wordt het rijbewijs ingenomen. Handhaving op kleinere verkeersovertredingen zoals dubbel parkeren wordt zoveel mogelijk geautomatiseerd door scanauto's."
  2. "Zinvolle en gepaste straffen. Straffen moeten meer gericht worden op het voorkomen van recidive en het vergroten van de kans op een succesvolle rehabilitatie. We kijken hiervoor naar voorbeelden uit onder andere Noorwegen. We gaan bij kortdurende gevangenisstraffen waar mogelijk gebruikmaken van taakstraffen, elektronische detentie (enkelbanden) en andere herstelgerichte interventies. Elektronische detentie mag door de rechter ook worden ingezet als hoofdstraf. Mensen die hun boete niet kunnen betalen krijgen een vervangende taakstraf."
  3. "Onafhankelijke rechtspraak. Rechters moeten vrijheid hebben bij het bepalen van de strafmaat. Daarbij stelt de politiek de maximumstraf vast. Met het vastleggen van minimumstraffen of een verbod op een taakstraf gaat de politiek op de stoel van de rechter zitten. Dit is ongepast."