Veiligheidvoorop bij Nederlandse infrastructuur

De regering moet instandhouding en veiligheid voorop stellen in het afwegingskader voor infrastructuur. Zonder voldoende middelen riskeren essentiële werken zoals het spui- en gemaalcomplex bij IJmuiden uitstel, wat de veiligheid in gevaar brengt.

Motie van de leden Grinwis en Stoffer over instandhouding en veiligheid vooropstellen in het afwegingskader

De kamer, constaterende dat de infrastructurele opgaven waar Nederland voor staat enorm zijn en dat de instandhoudingsopgave groter is dan ooit; overwegende dat er veel te weinig middelen beschikbaar zijn om alle infrastructurele opgaven uit te voeren en er daarom keuzes gemaakt moeten worden; overwegende dat dit niet mag leiden tot uitstel van vervanging en vernieuwing van voor het veilig voortbestaan van (delen van) Nederland essentiële kunstwerken, zoals het spui- en gemaalcomplex bij IJmuiden; verzoekt de regering om in het aangekondigde afwegingskader instandhouding en veiligheid voorop te stellen.
26 maart | CU, SGP | Aangenomen: 146–4 |

Partijstandpunten

Verkiezingsprogramma CU over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Waarom voor? De partij hecht grote waarde aan het onderhoud en de veiligheid van de infrastructuur. Zij stellen dat een competitieve economie niet kan zonder 'veilige, moderne en duurzame infrastructuur' [3] en willen 'grootschalige investeringen in onderhoud' [2] doen. Specifiek voor de veiligheid van het land stelt de partij dat het Deltaprogramma 'voldoende middelen' moet krijgen om 'het veilig voortbestaan van ons land te garanderen' [4]. Daarnaast is de partij van mening dat infrastructurele werken die al vijftig jaar in gebruik zijn toe zijn aan onderhoud en vervanging, waarvoor zij 'extra geld' willen vrijmaken [1].

Waarom tegen? Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die tegen het prioriteren van instandhouding en veiligheid van essentiële infrastructuur pleiten.

Bronnen:

  1. "Grote delen van ons spoor- en vaarwegennet zijn al meer dan vijftig jaar in gebruik en toe aan onderhoud. De komende jaren gaan we aan de slag om deze infrastructurele werken te vervangen en werken achterstallig onderhoud weg. Hier trekken we extra geld voor uit." (0.751)
  2. "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst." (0.732)
  3. "Een florerende samenleving en competitieve economie kan niet zonder veilige, moderne en duurzame infrastructuur en mobiliteit. De ChristenUnie investeert fors in openbaar vervoer, het onderhoud van infrastructuur en verkeersveiligheid. De fiets en fietsveiligheid zijn daarbij ook van groot belang." (0.714)
  4. "Het Deltaprogramma wordt voorzien van voldoende middelen om het veilig voortbestaan van ons land te garanderen. We realiseren de Hollandkering om dijkverhogingen in het achterland te beperken. Dijkversterkingen gaan gepaard met nieuwe natuuraanleg, bijvoorbeeld via groene dijken. Water en bodem worden sturend in het ruimtelijk beleid (en landgebruik) van Nederland: de structurerende keuzes uit de beleidsbrief Water en Bodem Sturend worden uitgevoerd. Bij nieuwe vergunningen moet het waterbelang dwingender doorwerken op ruimtelijke plannen en besluiten die invloed (kunnen) hebben op het watersysteem." (0.708)