De regering moet instandhouding en veiligheid voorop stellen in het afwegingskader voor infrastructuur. Zonder voldoende middelen riskeren essentiële werken zoals het spui- en gemaalcomplex bij IJmuiden uitstel, wat de veiligheid in gevaar brengt.
Motie van de leden Grinwis en Stoffer over instandhouding en veiligheid vooropstellen in het afwegingskader
De kamer,
constaterende dat de infrastructurele opgaven waar Nederland voor staat
enorm zijn en dat de instandhoudingsopgave groter is dan ooit;
overwegende dat er veel te weinig middelen beschikbaar zijn om alle
infrastructurele opgaven uit te voeren en er daarom keuzes gemaakt
moeten worden;
overwegende dat dit niet mag leiden tot uitstel van vervanging en
vernieuwing van voor het veilig voortbestaan van (delen van) Nederland
essentiële kunstwerken, zoals het spui- en gemaalcomplex bij IJmuiden;
verzoekt de regering om in het aangekondigde afwegingskader instandhouding en veiligheid voorop te stellen.
Waarom voor? De partij stelt expliciet dat zij wil investeren in 'gewone, ouderwetse publieke taken', waarbij zij specifiek 'veiligheid' en 'infrastructuur' noemt [1]. Daarnaast wil de partij investeren in 'dijken, kustbescherming, rivierbeheer' om Nederland beter te beschermen tegen extreem weer [2]. Verder benadrukt de partij dat zij investeert in 'bereikbaarheid en infrastructuur' [3]. Het verzoek om instandhouding en veiligheid voorop te stellen bij essentiële kunstwerken zoals het spui- en gemaalcomplex sluit aan bij deze focus op veiligheid, kustbescherming en infrastructuur.
Waarom tegen? De partij geeft aan dat zij 'belastingverlaging en verkleining van de overheid' nastreeft [1] en dat investeringen in publieke taken 'met mate' moeten gebeuren [1].
Bronnen:
"Wanneer je het Groninger gasveld weer openstelt, de overheidsbureaucratie terugdringt en niet langer meegaat in een wezenloze proxy-oorlog tegen Rusland;
Dan hou je jaarlijks ten minste tientallen miljarden over. Praktisch onze gehele welvaart gaat al jarenlang op aan deze Grote Projecten. Wij willen stoppen het geld dat Nederlanders verdienen daaraan uit te geven.
Wij kiezen ervoor, te investeren in gewone, ouderwetse publieke taken: veiligheid, woningbouw, infrastructuur, onderwijs, zorg en voorzieningen voor de oude dag. En ook dat met mate. Want we willen belastingverlaging
en verkleining van de overheid. Omdat we geloven dat mensen in veel gevallen beter zélf kunnen beslissen wat er met hun geld moet gebeuren.
Natuurlijk zullen we daarbij prudent te werk gaan, en daar soms een berekening voor moeten maken. Het CPB mag ons adviseren wanneer we de bouw van onze nieuwe luchthaven in de Noordzee gaan financieren of wanneer we de begroting opstellen voor de aanbouw van een kerncentrale. Dan zullen we goed opletten dat we in Q1 niet bepaalde kosten alloceren die beter in Q2 gemaakt kunnen worden.
Maar waar het om gaat op 29 oktober, is onze fundamentele koers. De richting die het land uit moet. De visie die we hebben voor het Nederland van de volgende generatie.
Precies dát hebben we hieronder zo helder en duidelijk mogelijk opgeschreven. Opdat we in de harten van kiezers een vuur ontsteken, een overtuiging dat ons land nog niet verloren is en dat er een ander pad bestaat waarvoor we kunnen kiezen. Een pad van durf, dynamiek en daadkracht. Een pad dat ons land weer vrij en trots en bruisend maakt. Voor u ligt een nieuwe kans, kortom, voor Nederland.
Thierry Baudet Frederik Jansen Joris van den Oetelaar" (0.705)
"Inzetten op adaptatie bij weersextremen
We investeren in dijken, kustbescherming, rivierbeheer, irrigatie en gewasontwikkeling, zodat Nederland beter beschermd is tegen extreem weer." (0.702)
"Daarnaast investeren we in bereikbaarheid en infrastructuur. De maximumsnelheid gaat standaard terug naar 130 km/u en waar veilig zelfs hoger, naar Duits model. We versnellen de aanleg van ontbrekende verbindingen zoals de A8-A9, maken van de N35 een volwaardige snelweg en verbreden filegevoelige trajecten in het hele land, ook buiten de Randstad. Milieuzones verdwijnen, kilometerheffing komt er niet en de aanleg van wegen wordt versneld door bureaucratie te verminderen. Zo wordt Nederland weer een mobiele grootmacht waarin vrijheid, bereikbaarheid en welvaart hand in hand gaan." (0.683)