De regering moet binnen een maand zorgen voor veiligheid en herstel van gezag op de buslijnen van en naar Ter Apel. Hiervoor moeten alle beschikbare geweldsbevoegdheden worden ingezet. Dit is nodig omdat passagiers en personeel al bijna tien jaar lang lijden onder aanhoudende overlast en agressie.
Motie van de leden Lammers en Russcher over binnen één maand aantoonbaar herstel van gezag en veiligheid op de buslijnen en in Ter Apel realiseren
De kamer,
constaterende dat er al bijna tien jaar sprake is van structurele overlast,
agressie en onveiligheid op de buslijnen van en naar Ter Apel;
verzoekt de regering binnen één maand aantoonbaar herstel van gezag en
veiligheid op de buslijnen en in Ter Apel te realiseren, en de burgemeester
en betrokken diensten op te dragen alle beschikbare geweldsbevoegdheden in te zetten om dit te garanderen;
verzoekt de regering de Kamer te informeren over de voortgang.
Waarom voor? De partij stelt dat het openbaar vervoer een 'comfortabel en toegankelijk' moet zijn en dat zij willen investeren in het 'leefbaar houden van onze steden' [2]. Bovendien erkent de partij expliciet de 'zeer ernstige veiligheidssituatie' in Ter Apel [1], wat aansluit bij het verzoek in de motie om actie te ondernemen tegen de onveiligheid op de buslijnen.
Waarom tegen? De verstrekte teksten bevatten geen argumenten die tegen het herstel van gezag, veiligheid, of het gebruik van bevoegdheden door burgemeesters en politie spreken. Er is in het programma geen expliciet standpunt tegen het inzetten van extra middelen voor veiligheid in het openbaar vervoer.
Bronnen:
"Er is in Nederland al lange tijd een groot tekort aan opvanglocaties voor asielzoekers. Dit is het gevolg van politieke keuzes. De omstandigheden op de locaties zijn op z'n minst zorgelijk en niet zelden mensonwaardig. In 2024 sprak de Inspectie Justitie en Veiligheid zelfs van een 'zeer ernstige veiligheidssituatie' in Ter Apel, voor zowel medewerkers als asielzoekers." (0.678)
"Het openbaar vervoer is, zeker in combinatie met de fiets, in potentie de schoonste en goedkoopste manier om je te verplaatsen. Helaas verdwijnen er steeds meer buslijnen, rijden er steeds kortere treinen en worden de prijzen ook nog eens flink verhoogd. Dat is geen wetmatigheid, dat zijn politieke keuzes. Wij kiezen ervoor om juist flink te investeren in betaalbaar, comfortabel en toegankelijk openbaar vervoer. Dat draagt bij aan de verduurzaming en het leefbaar houden van onze steden. Ook buiten de steden zorgen we ervoor dat het ov altijd een goed beschikbare vervoersoptie is." (0.653)