De regering moet onderzoeken hoe het openbaar vervoer betaalbaar blijft. Dit kan bijvoorbeeld door prijsstijgingen te beperken. Betaalbaar vervoer is nodig voor een goede bereikbaarheid en gelijke kansen voor iedereen.
Motie van het lid El Abassi over het in kaart brengen van mogelijkheden om het ov betaalbaar te houden
De kamer,
constaterende dat de kosten van openbaar vervoer de afgelopen jaren zijn
gestegen;
overwegende dat betaalbaar openbaar vervoer essentieel is voor
bereikbaarheid en gelijke kansen;
verzoekt de regering om in kaart te brengen welke mogelijkheden er zijn
om het openbaar vervoer betaalbaar te houden, waaronder het beperken
van tariefstijgingen, en de Kamer hierover te informeren vóór de
begrotingsbehandeling.
Argumenten voor: De partij wil dat reizen met het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker wordt, onder andere door de invoering van een Nederlandpas met een vaste lage prijs [2][3]. Daarnaast streeft de partij ernaar om het vervoer goedkoper en makkelijker te maken voor mensen door verschillende soorten vervoer slimmer te combineren [4]. De partij stelt dat goed vervoer essentieel is om mee te kunnen doen in de samenleving [5] en wil bezuinigingen op het regionale openbaar vervoer terugdraaien [1]. Ook vindt de partij dat internationaal treinvervoer goedkoper moet zijn dan het vliegtuig [6].
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die redenen geven om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
"We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur."
"D66 wil reizen met het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker maken. We voeren een Nederlandpas in: één kaart waarmee iedereen voor een vaste lage prijs buiten de spits in heel Nederland met de bus, tram, metro en trein kan reizen."
"Nederlandpas voor het openbaar vervoer"
"We combineren verschillende soorten openbaar, publiek en doelgroepenvervoer slimmer. Zo worden aanrijtijden korter en wordt het goedkoper en makkelijker voor mensen. Rond stations investeren we in ov-knooppunten. We willen bijvoorbeeld dat deelmobiliteit zoals (elektrische) fietsen en elektrische auto's standaard onderdeel wordt van het vervoersaanbod. Ook vergroten we het aanbod sterk."
"Goed vervoer zorgt dat je mee kunt doen in de samenleving. Maar nu staan wegen vol, is het openbaar vervoer soms niet goed verbonden en neemt de drukte op fietspaden toe. Tegelijkertijd veranderen onze gewoontes. Thuiswerken is na corona gebleven en steeds meer mensen willen schoon reizen. Ook onze omgeving verandert. In veel steden hebben parkeerplekken plaatsgemaakt voor kleine speeltuinen en groen in de wijk. In veel dorpen en in verschillende regio's zijn voorzieningen als scholen en supermarkten steeds verder weg."
"Treinreizen in Europa moet makkelijker worden door een betere aansluiting op het hogesnelheidsnetwerk en een Europese Spoorautoriteit. Het openbaar vervoer voor afstanden tot 700 kilometer moet goedkoper zijn dan het vliegtuig."