Stroomnet-oplossingen voor woningbouw

De regering moet juridische regels aanpassen zodat tijdelijke oplossingen, zoals batterijen, gebruikt kunnen worden voor woningbouw en laadpleinen. Dit is nodig in gebieden waar het stroomnet vol is (congestie). Nu vallen belangrijke bouw- en verduurzamingsprojecten stil omdat flexibele oplossingen niet zijn toegestaan.

Motie van het lid Flach over juridische knelpunten voor tijdelijke flexibiliteitsoplossingen in congestiegebieden verkennen en oplossen

De kamer, constaterende dat de ruimte om middels tijdelijke flexibiliteitsoplossingen in congestiegebieden alsnog woningbouwprojecten, bouwplaatsvoorzieningen of laadpleinen voor transportbedrijven aan te sluiten op het net beperkt is; overwegende dat flexibele contractvormen en groepscontracten nu niet goed toepasbaar zijn op genoemde projecten, en dat geen ruimte gegeven wordt voor het beoordelen van tijdelijke netondersteunende oplossingen, zoals batterijen, wkk’s of laadvoorzieningen, als congestiemaatregel in plaats van een reguliere netaanvraag; van mening dat alles op alles gezet moet worden om met behulp van tijdelijke flexibiliteitsoplossingen ook in congestiegebieden (woning)bouw- en verduurzamingsprojecten zo veel mogelijk door te kunnen laten gaan, binnen en buiten de FGU-regio; verzoekt de regering in overleg met ACM, netbeheerders en marktpartijen te verkennen welke juridische knelpunten er zijn voor tijdelijke flexibiliteitsoplossingen ten behoeve van woningbouwprojecten, bouwplaatsvoorzieningen en laadpleinen in congestiegebieden, deze knelpunten op te lossen zodat netbeheerders dergelijke flexibele en netondersteunende oplossingen kunnen toelaten of contracteren, mits deze aantoonbaar congestieverzachtend werken, en de Kamer hierover binnen vier maanden te informeren.
27 mei | SGP | Aangenomen |

Stemverwachting

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij wil het grote woningtekort aanpakken [3] en zet in op versnellingsmaatregelen voor de woningbouw [1]. Daarnaast wil de partij kleinere woningbouwontwikkelingen faciliteren [2]. De motie richt zich specifiek op het wegnemen van knelpunten waardoor (woning)bouwprojecten in congestiegebieden juist wél door kunnen gaan, wat aansluit bij deze doelen. Tevens spreekt de partij zich uit tegen onwerkbare regelingen die het bedrijfsleven hinderen [4], en de motie beoogt juist de juridische knelpunten voor transportbedrijven (zoals laadpleinen) op te lossen.

Argumenten tegen:

Bronnen:

  1. "Op de korte termijn moet worden ingezet op versnellingsmaatregelen zoals:"
  2. "Kleinere woningbouwontwikkelingen faciliteren zoals in het kader van 'straatje erbij'- concept waardoor met de inschakeling van het kleinere en middelgrote aannemingsbedrijf meer bouwcapaciteit beschikbaar komt."
  3. "Het woningtekort is inmiddels gegroeid tot boven de 400.000. JA21 stelt de vraag hoe het kan dat een anders goed georganiseerd land als Nederland er maar niet in slaagt om goede en voldoende huisvesting voor haar bevolking te organiseren. Dit terwijl een veilig thuis een ba -sisbehoefte is."
  4. "Ten slotte waarschuwt JA21 tegen het beleid van steeds meer gemeenten om hun binnensteden op slot te gooien voor vrachtwagens en bestel- en bevoorradingsvervoer door het instellen van milieuzones of zero-emissiegebieden. Er ontstaat een lappendeken aan verschillende regelingen over het land wat voor het bedrijfsleven tot een onwerkbare situatie leidt."