Woningbouw bij spoorverbindingen

De regering moet bij het aanwijzen van nieuwe grote woningbouwgebieden het principe van Transit Oriented Development gebruiken. Dit betekent dat er gebouwd wordt rondom stations en spoorverbindingen. Zo zijn woningen efficiënt bereikbaar en kan de bouw van nieuwe huizen sneller gaan.

Motie van het lid Van Asten c.s. over het uitgangspunt van Transit Oriented Development meenemen bij het aanwijzen van nieuwe grootschalige woningbouwgebieden

De kamer, overwegende dat bouw rondom bestaande en nieuwe spoorverbindingen leidt tot efficiënte ontsluiting van woningbouw door het gebruik van bestaande of in aanbouw zijnde infrastructuur; overwegende dat de ontwikkelingen langs de Oude Lijn laten zien dat een goed functionerende spoorverbinding grootschalige woningbouw mogelijk maakt; overwegende dat het hanteren van het principe van Transit Oriented Development daarmee kan leiden tot een versnelling van de bouw van nieuwe woningen; verzoekt de regering het uitgangspunt van Transit Oriented Development mee te nemen bij de aanwijzing van nieuwe grootschalige woningbouwgebieden.
28 mei | D66, CU, GL-PvdA | Aangenomen |

Stemverwachting

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij vindt dat de ontsluiting van nieuwe woonwijken al vanaf het eerste ontwerp moet worden meegenomen, waarbij de verbinding met bestaande infrastructuur essentieel is [2]. Daarnaast streeft de partij ernaar om het openbaar vervoer in heel Nederland bereikbaar en beschikbaar te houden [1]. Ook pleit de partij voor slimme combinaties van functies om verspilling van ruimte te voorkomen [3].

Argumenten tegen: De partij benadrukt dat woningbouw moet plaatsvinden op een schaal die past bij het karakter van de regio en wil de leefbaarheid van kleine kernen behouden [1]. Er is een risico dat grootschalige woningbouwgebieden, zoals genoemd in de motie, de wens voor maatwerk en het beschermen van boerenland onder druk zetten [1].

Bronnen:

  1. "Woningbouw in heel Nederland. Niet alleen in steden, maar ook in kleine dorpen moeten er woningen bijkomen. BBB wil door woningbouw in de stad en op het platteland ook de voorzieningen zoals huisartsen, scholen en openbaar vervoer overal in Nederland beschikbaar en bereikbaar houden. Daarvoor is woningbouw nodig op een schaal die past bij het karakter van de regio. Wij streven naar maatwerk om de leefbaarheid van kleine kernen te behouden. We beschermen kostbaar boerenland, maar willen wel woningbouw in buurtschappen, aan de rand van dorpen en steden mogelijk maken."
  2. "Ontsluiting nieuwe woonwijken. Vanaf het ontwerp van nieuwe woonwijken moet een goede ontsluiting worden meegenomen. Bereikbaarheid begint op de tekentafel. Met het ontwerp en aanleg van woonwijken moet vanaf het begin af aan rekening gehouden worden met de verbinding en ontsluiting van bestaande infrastructuur."
  3. "In een dichtbevolkt land als Nederland is ruimte schaars en moet deze zorgvuldig worden verdeeld. BBB pleit voor slimme combinaties van functies, zoals wonen, natuur, landbouw en water, in plaats van strikte scheiding. Dat vergroot de leefbaarheid, versterkt het landschap en voorkomt verspilling van ruimte. We houden rekening met de eigenheid van regio's en waken voor overbelasting door bijvoorbeeld datacenters of grootschalige energieprojecten. Om woningbouw en gebiedsontwikkeling van de grond te laten komen, is meer regie op grond nodig. Het is nodig dat het Rijk gemeenten en provincies daarin actiever gaat ondersteunen."