Minder vertraging door Europese milieuregels

De regering moet in Europa inzetten voor uitzonderingen op Europese milieuregels, zoals de Vogel- en Habitatrichtlijn (bescherming van natuur). Deze regels zorgen nu voor vertraging bij de bouw van woningen en energieprojecten. Door tijdelijke uitzonderingen te vragen, kunnen deze belangrijke projecten weer vlotter doorgaan.

Motie van het lid Keijzer over een derogatie van de Vogel- en Habitatrichtlijn, Kaderrichtlijn Water, Richtlijn Luchtkwaliteit en MER-richtlijn

De kamer, constaterende dat Europese ruimtelijke regels en milieuregels door stapeling en overlap de Nederlandse vergunningverlening voor woningbouw, energie, industrie en gebiedsontwikkeling ernstig vertragen en projecten doen stilvallen; overwegende dat de Europese Milieuomnibus een kans biedt om deze knelpunten op EU-niveau aan te pakken en dat een gerichte derogatie tijdens de bouwfase een proportionele oplossing kan bieden; verzoekt de regering zich in Europees verband actief in te zetten voor een derogatie van de Vogel- en Habitatrichtlijn, Kaderrichtlijn Water, Richtlijn Luchtkwaliteit en MER-richtlijn, specifiek voor projecten die bijdragen aan de versterking van onze industrie, energievoorziening, digitalisering, woningbouw en voedselproductie.
11 juni | Keijzer | Verworpen: 49–101 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma CU

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij stelt dat de woningbouw, energievoorziening en infrastructuur momenteel ernstig vastlopen door ingewikkelde regels en vergunningprocedures [1][3]. Om de procedures te versnellen en Nederland 'van het slot' te halen [5], wil de partij vergunningprocedures versimpelen en stelt zij expliciet dat landelijke en Europese regels over natuurbescherming hierop moeten worden aangepast [1]. Ook steunt de partij het inzetten op Europees niveau voor realistischer beleid [4] en wil zij een tijdelijke bouwvrijstelling invoeren om de bouw vlot te trekken [7].

Argumenten tegen: Aan de andere kant ziet de partij aanvullende Europese regelgeving voor verduurzaming in principe niet als een bedreiging, maar juist als een kans [6]. Daarnaast vindt de partij dat de versimpeling van regels niet ten koste mag gaan van een gezonde en veilige leefomgeving [1] en blijft zij vasthouden aan de noodzaak van ambitieus emissiereductiebeleid en natuurherstel [2][7].

Bronnen:

  1. "De bouw van woningen loopt vaak vast in lange en ingewikkelde vergunningsprocedures. Er zijn veel regels, verplichte onderzoeken naar natuur, archeologie en milieu én er is een tekort aan mensen die de vergunningen afhandelen. We versimpelen en versnellen daarom vergunningprocedures, zodat de meeste tijd van een bouwproject niet meer in procedures zit. Dit doen we zonder afbreuk te doen aan een gezonde en veilige plek om te leven. Landelijke en Europese regels over natuurbescherming passen we hierop aan. Voor grote nieuwbouwlocaties komt er een centrale aanpak, waarin"
  2. "De stikstofcrisis verlamt ons land op allerlei vlakken. Inmiddels kunnen zelfs de broodnodige woningen niet meer worden gebouwd. Infrastructuur wordt niet aangelegd en de mogelijkheid om te ondernemen wordt beknot. De overheid heeft het recht op een dak boven het hoofd en een voortvarende vergunningverlening verwaarloosd. Daarom is het hoog tijd aan de slag te gaan met het verminderen van de stikstofuitstoot voor natuurherstel en eerlijke wetten voor rechtsherstel."
  3. "Nederland staat voor grote uitdagingen. Een groeiende en vergrijzende bevolking, woningnood, de overgang naar een duurzame energievoorziening, het klimaatvraagstuk, de toekomst van onze landbouw en industrie - het zijn geen nieuwe thema's, maar de urgentie ervan is groter dan ooit. Helaas lopen we vast. Nederland zit op slot. Er worden niet genoeg woningen gebouwd, de aanleg van nieuwe elektriciteitsnetten gaat te langzaam, allerlei vergunningen worden niet verleend. De economie verliest kracht, arbeidsproductiviteit stagneert, verduurzaming wordt belemmerd en het vertrouwen in de overheid brokkelt af."
  4. "boerenbedrijven die PAS-melder zijn niet over de juiste vergunningen. We zetten alles op alles om deze groep ondernemers te legaliseren met een natuurvergunning. Zo moeten de provincies gebiedsgericht met voorrang vrijgekomen stikstofruimte ter beschikking stellen aan deze ondernemers. Daarvoor moet wel voldaan worden aan het additionaliteitsvereiste. Legalisering kan daarom niet losstaan van op natuurherstel gerichte maatregelen in combinatie met een geborgd emissiereductieplan. PAS-melders met een lage impact op de natuur worden via een versnelde, eenvoudige procedure gelegaliseerd. Op Europees niveau wordt ingezet op het hanteren van realistische referentiedata voor de staat van de natuur."
  5. "Het kabinet dat na de verkiezingen aantreedt, moet Nederland van het slot halen. Met dappere keuzes, doortastend beleid, grootschalige investeringen in onderhoud, uitvoering, (energie)infrastructuur en duidelijke wetgeving, komt Nederland uit het stikstofmoeras en krijgen bedrijven perspectief op een duurzame toekomst."
  6. "We zien aanvullende Europese regelgeving voor verduurzaming en maatschappelijk verantwoord ondernemen niet als bedreiging, maar als een kans. Het is zaak om dergelijke regelingen proactief en verstandig te implementeren, om niet de boot te missen, en te voorkomen dat het bedrijfsleven wordt overladen met onnodige regeldruk en onduidelijkheid. De opbrengsten van beprijzingsmechanismen als ETS-2 komen ten goede aan de vergroening van de economie en financiële compensatie van bedrijven en burgers. Nationale heffingen bovenop Europese maatregelen zijn niet altijd effectief, omdat vervuiling in sommige gevallen niet minder wordt, maar simpelweg verplaatst. Dergelijke effecten moeten worden meegewogen bij beleidsvorming."
  7. "Stikstofwetgeving moet in de praktijk werkbaar zijn. Sturen op neerslag van stikstof in de natuur (depositie) is onwerkbaar gebleken. Het herleiden van depositiewaardes naar bedrijven is immers uiterst ingewikkeld en onzeker. Daarom moeten er landelijke, sectorale en uiteindelijk bedrijfsspecifieke emissienormen worden vastgelegd. Natuurlijk geldt de kritische depositiewaarde nog als indicator van de staat van de natuur, maar als wettelijk doel om op te sturen is de KDW onverstandig gebleken. Op deze manier creëren we handelingsperspectief. Om de bouw van woningen en wegen los te trekken voeren we een houdbare NOx-bouwvrijstelling in. Dit alles gaat samen met ambitieus emissiereductiebeleid."