Hogere prijzen voor treinreizen voorkomen

De regering moet voorkomen dat de prijzen van treinkaartjes bij de NS verder stijgen. Treinreizen zijn erg belangrijk voor het dagelijks leven. Mensen hebben de trein nodig om naar werk, school of de dokter te gaan. Het openbaar vervoer moet daarom betaalbaar blijven.

Motie van het lid El Abassi over verdere prijsstijgingen bij de NS voorkomen

De kamer, constaterende dat de betaalbaarheid van treinreizen jarenlang onder druk staat en de prijs van treinkaartjes begin 2026 met 6,52% is gestegen; overwegende dat openbaar vervoer, waaronder treinreizen, essentieel is voor toegang tot werk, onderwijs, zorg en sociale contacten en betaalbaar moet zijn; verzoekt de regering zich in te spannen verdere prijsstijgingen bij de NS te voorkomen.
17 juni | DENK | Verworpen: 71–78 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSPVolt50PLUS
D66VVDCDAJA21SGP

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: tegen (onzeker, 50%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een energiesysteem dat gebaseerd is op betaalbaarheid [2] en wil de trend van stijgende kosten voor burgers keren door betaalbaarheid als uitgangspunt te nemen voor het energiebeleid [3]. Daarnaast erkent de partij dat er structureel extra investeringen nodig zijn voor de infrastructuur, waaronder het spoor [1].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen het beperken van prijsstijgingen bij de NS of tegen de betaalbaarheid van het openbaar vervoer.

Bronnen:

  1. "JA21 realiseert zich dat Nederland een zeer omvangrijke Vervangings- en Renovatieopgave (V\&R-opgave) van een groot deel van de infrastructuur heeft. Veel viaducten, tunnels, sluizen, bruggen, wegen, spoor en keringen bereiken de komende 10-20 jaar het einde van hun levens -duur. Duizenden objecten moeten worden vervangen of gerenoveerd. JA21 stelt vast dat structureel een extra investering nodig is van circa 0,5% van het BBP om deze V\&R-opgave te kunnen uitvoeren."
  2. "De balans weer terug: een energiesysteem gebaseerd op betrouwbaarheid en betaalbaarheid."
  3. "Het ideologisch gedreven energiebeleid raakt Nederlandse gezinnen en bedrijven flink in de portemonnee. Het aan -deel belastingen als onderdeel van de totale energierekening is in Nederland het hoogste van Europa. Al jaren raken middengroepen in de knel door dit aspect van de energietransitie. JA21 wil deze trend keren en betaalbaarheid als uitgangspunt voor ons energiebeleid nemen."