Uitzendverbod voor de vleessector
De regering moet een uitzendverbod in de vleessector invoeren. Er zijn al te lang misstanden met arbeidsmigranten. De afspraken om de sector te verbeteren zijn niet nagekomen en de vooruitgang is te laag. Ook worden salarissen van werknemers gestolen door uitzendbureaus.
Motie van het lid Patijn over voor de zomer een uitzendverbod in de vleessector afkondigen
De kamer, constaterende dat er zich al geruime tijd structureel misstanden met arbeidsmigranten in de vleessector voordoen; overwegende dat er 29 gesprekken zijn gevoerd, waarvan 12 met 5 verschillende Ministers; overwegende dat de Minister de vleessector tot 15 juni 2026 (afgelopen maandag) gaf om vooruitgang aan te tonen en deze deadline is verstreken; constaterende dat de Arbeidsinspectie deze week beslag heeft gelegd op het vermogen van een uitzendbureau in de vleessector wegens onder andere verduistering van salaris van uitzendkrachten; constaterende dat de vooruitgang in de vleessector onvoldoende is; verzoekt de regering voor de zomer een uitzendverbod in de vleessector af te kondigen en deze zo snel mogelijk in te voeren.18 juni | onbekend |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil uitbuiting door onderbetaalde buitenlandse werknemers en het gebruik van illegale of malafide uitzendbureaus aanpakken [1][3]. Daarnaast is het een doel van de partij om arbeidsmigratie overbodig te maken door de inzet van Nederlandse vakmensen te vergroten [2].
Argumenten tegen: Het programma richt zich op het aanpakken van malafide uitzendbureaus en schimmige constructies [3][1], maar roept niet expliciet op tot een sectoraal verbod op uitzendwerk.
Bronnen:
- "Einde aan uitbuiting van chauffeurs We pakken onderbetaalde buitenlandse chauffeurs, schijnconstructies en illegale uitzendbureaus aan, zodat de sector weer eerlijk en concurrerend wordt."
- "Arbeidsmigratie overbodig maken We leiden meer Nederlandse jongeren op tot vakmensen, zodat tekorten in bouw en techniek worden opgelost en geld in Nederland blijft."
- "De transportsector is van cruciaal belang voor de Nederlandse economie, maar wordt al jaren verwaarloosd. Onze chauffeurs en bedrijven hebben te maken met oneerlijke concurrentie van onderbetaalde buitenlandse chauffeurs die via schimmige constructies en malafide uitzendbureaus in Nederland werkzaam zijn. Deze chauffeurs worden vaak onder het minimumloon betaald, wat neerkomt op uitbuiting. Dit leidt niet alleen tot verdringing van Nederlandse werknemers, maar ook tot oneerlijke concurrentie voor Nederlandse transportbedrijven die zich wél aan de regels houden."