De regering moet de indirectekostencompensatieregeling (IKC) in 2027 ook openstellen voor de raffinagesector. Door hoge kosten worden nu belangrijke projecten stopgezet. Dit brengt de economische en militaire veiligheid van Nederland in gevaar.
Motie van het lid Müller c.s. over de indirectekostencompensatieregeling in 2027 ook openstellen voor de raffinagesector
De kamer,
constaterende dat de raffinagesector geen toegang heeft tot de indirectekostencompensatieregeling, terwijl de sector wel in de IKC-richtsnoeren
van de Europese Commissie is opgenomen en andere lidstaten de sector
toestaan;
overwegende dat de raffinagesector eveneens wordt geconfronteerd met
hoge kosten, dat verschillende raffinaderijen mede hierom hun projecten
hebben moeten stopzetten en dat deze de sector van groot belang is voor
onze strategische autonomie en de economische en militaire veiligheid
van Nederland;
verzoekt de regering de indirectekostencompensatieregeling voor de
nieuwe openstellingsronde in 2027, conform de IKC-richtsnoeren van de
Europese Commissie, ook open te stellen voor de raffinagesector.
Argumenten voor: Het programma bevat geen argumenten om voor de motie te stemmen.
Argumenten tegen: De partij wil fossiele subsidies afschaffen [1] en stelt dat de grootste vervuilers niet gesubsidieerd mogen worden [5]. Specifiek wordt genoemd dat vervuilende sectoren zoals de olieraffinage moeten worden afgebouwd [3]. Daarnaast pleit de partij voor het beëindigen van uitzonderingsregimes voor grootverbruikers en de zware industrie [1] en het afschaffen van Europese fossiele subsidies voor de industrie [4]. De partij vindt dat de vervuiler moet betalen [3][5] en dat grote vervuilers niet moeten profiteren van belastingvoordelen en fossiele subsidies [6], aangezien er geen miljarden naar fossiele bedrijven mogen gaan [2].
Bronnen:
"We schaffen fossiele subsidies af. Het geld dat we hiermee besparen, gebruiken we om circulaire ondernemers te ondersteunen. Zo beëindigen we uitzonderingsregimes voor grootverbruikers van gas en stroom en kortingen op accijnzen voor luchtvaart, scheepvaart, kunstmestproductie en zware industrie. We voeren accijns in op niet-energetisch gebruik van aardolie."
"Er moeten geen miljarden naar fossiele bedrijven, er moet meer geld naar de kunst- en cultuursector. De harde bezuinigingen van de afgelopen decennia brengen de bestaanszekerheid en de toegankelijkheid van kunst, cultuur en erfgoed in gevaar."
"Nederland ontwikkelt op korte termijn een visie voor een economie die past binnen de grenzen van de planeet. Welzijn van mens en dier staat hierbij centraal. Niet de burger, maar de vervuiler betaalt. Vervuilende sectoren als petrochemie, olieraffinage, luchtvaart, de vee-industrie worden afgebouwd. Sociale en circulaire sectoren worden gestimuleerd."
"Europese fossiele subsidies voor luchtvaart, scheepvaart en industrie worden afgeschaft via een hervorming van de Energiebelastingrichtlijn."
"We gaan ons meer richten op het ondersteunen van het toekomstbestendige midden- en kleinbedrijf, groene innovaties en lokale initiatieven. We stoppen met het subsidiëren van de grootste vervuilers. De vervuiler gaat betalen en de opbrengsten gebruiken we voor toekomstbestendige ondernemingen en groene innovatie."
"De industrie is verantwoordelijk voor meer dan 40% van het energieverbruik in Nederland. Dezelfde grote vervuilers profiteren van belastingvoordelen en fossiele subsidies, terwijl huishoudens en het mkb relatief veel betalen. Hierdoor blijft de energietransitie achter en blijft Nederland kwetsbaar voor internationale prijsschommelingen. Dat moet anders. De Partij voor de Dieren kiest voor een structurele verlaging van de energierekening door verspilling te stoppen, fossiele subsidies versneld af te bouwen en te investeren in lokale, betaalbare en hernieuwbare energie."