Geen extra heffing op demonstratieauto's
De regering moet demonstratieauto's van erkende dealers vrijstellen van de pseudo-eindheffing (een extra heffing) bij woon-werkverkeer. Deze auto's maken deel uit van de handelsvoorraad. Daarom zijn ze niet te vergelijken met normale leaseauto's of bedrijfsauto's.
Motie van het lid Hoogeveen over personenauto’s uit de bedrijfsvoorraad van erkende dealerbedrijven uitzonderen van de pseudo-eindheffing
De kamer, constaterende dat dealerbedrijven demonstratieauto’s wisselend aan hun personeel meegeven als onderdeel van een verkoopstrategie en deze auto’s daardoor onder de pseudo-eindheffing vallen; overwegende dat deze demonstratievoertuigen primair onderdeel zijn van de handelsvoorraad en niet vergelijkbaar zijn met reguliere lease- en bedrijfsauto’s; verzoekt de regering personenauto’s die tot de bedrijfsvoorraad van een erkend dealerbedrijf behoren bij woon-werkverkeer uit te zonderen van de pseudo-eindheffing.2 juli | JA21 |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma PvdD
Stemverwachting: tegen (onzeker, 60%)
Argumenten voor: Het verkiezingsprogramma biedt geen specifieke argumenten of standpunten die het verlenen van een vrijstelling voor dealerbedrijven ondersteunen.
Argumenten tegen: De partij streeft ernaar dat woon-werkverkeer met de auto wordt teruggedrongen [1]. Het verlenen van een vrijstelling voor een heffing op woon-werkverkeer kan het autorijden voor de betreffende groep aantrekkelijker maken, wat in strijd is met het doel om dit type verkeer te verminderen [1].
Bronnen:
- "Woon-werkverkeer met de auto wordt teruggedrongen, flex- en thuiswerken wordt gestimuleerd."