Leeftijd en helmplicht voor elektrische fietsen
De regering moet het gebruik van elektrische fietsen onder jongeren ontmoedigen. De overlast met fatbikes komt door de gebruikers en niet door de fiets zelf. Daarom moet er een minimumleeftijd van 14 jaar komen voor elektrische fietsen. Ook moet er een helmplicht gelden voor alle jongeren tot 18 jaar die op een elektrische fiets rijden.
Motie van het lid Prickaertz over het gebruik van elektrische fietsen onder jongeren ontmoedigen door een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht tot 18 jaar voor alle elektrische fietsen in te voeren
De kamer, constaterende dat overlast rondom fatbikes niet wordt veroorzaakt door de fatbike zelf, maar door de gebruikers hiervan; verzoekt de regering om het tuig dat regels overtreedt op de fatbikes keihard aan te pakken; verzoekt de regering het gebruik van elektrische fietsen onder jongeren te ontmoedigen door een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht tot 18 jaar voor alle elektrische fietsen in te voeren.2 juli | PVV | Verworpen: 25–125 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma GL-PvdA
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij wil dat het fietspad weer het terrein wordt van de fietser [1][2]. Zij stellen dat de komst van fatbikes en andere grote voertuigen de veiligheid op de fietspaden onder druk zet en zorgt voor meer ongelukken [1][2]. Om dit tegen te gaan, pleit de partij expliciet voor het invoeren van een helmplicht en een leeftijdsgrens voor fatbikes [1][2]. Daarnaast wordt gesuggereerd dat bij het niet voldoen aan regels rondom het voertuig of de verzekering inbeslagname kan volgen [1], wat aansluit bij de roep om overtreders hard aan te pakken.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen de voorgestelde maatregelen te stemmen.
Bronnen:
- "Veilig op de fiets. Op de fiets springen naar school, werk of vrienden hoort bij Nederland. Door de komst van fatbikes en brede voertuigen met brommerstatus op het fietspad nemen ongelukken toe. Het fietspad wordt weer voor fietsers. Voor fatbikes komt er een helmplicht en minimumleeftijd. Bestuurders staan voortaan net als bij auto's aan de lat om te laten zien dat het voertuig de Nederlandse weg op mag en verzekerd is. Anders volgt inbeslagname."
- "Veilig op het fietspad. Het is een Nederlandse verworvenheid om je fiets op te springen, onafhankelijk van je leeftijd, om naar de supermarkt of school te gaan. Helaas staat dat onder druk. Fatbikes en grote voertuigen met een brommerkenteken maken onze fietspaden onveiliger. Het fietspad moet weer het terrein worden van de fiets. Voor fatbikes in het bijzonder gaat een helmplicht en leeftijdsgrens gelden."