Lagere verhogingen voor verkeersboetes

De regering moet de verhogingen van verkeersboetes flink verlagen. De huidige verhogingen staan vaak niet in verhouding tot de boete en zorgen voor meer betalingsproblemen. Het CJIB (het bureau dat boetes incasseert) geeft aan dat mensen hun boete wel willen betalen, maar dat de hoge extra kosten dat onmogelijk maken.

Motie van het lid Van der Plas over een concreet voorstel voor een substantiële en proportionele verlaging van de verhogingen bij verkeersboetes

De kamer, constaterende dat een niet-betaalde verkeersboete eerst met 50% en daarna met 100% wordt verhoogd, waardoor een boete van € 100 kan oplopen tot € 300; overwegende dat deze verhogingen niet altijd in verhouding staan tot de oorspronkelijke boete en betalingsproblemen verder kunnen vergroten; constaterende dat het CJIB, het Centraal Justitieel Incassobureau, heeft aangegeven dat de meeste mensen hun verkeersboete willen betalen, maar dat ze hogere boetes minder snel kunnen betalen; constaterende dat de Kamer eerder heeft uitgesproken dat deze verhogingen omlaag moeten, maar dat hieraan nog geen uitvoering is gegeven; verzoekt de regering bij de begroting voor 2027 met een concreet voorstel te komen voor een substantiële en proportionele verlaging van de verhogingen bij verkeersboetes en daarbij aan te geven wanneer deze verlaging kan worden ingevoerd.
2 juli | BBB | Verworpen: 72–78 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSPKeijzerVolt50PLUS
D66VVDCDAJA21SGP

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil verkeersboetes verlagen omdat deze momenteel als 'exorbitant' worden beschouwd en fungeren als een 'verkapte belasting' [1]. Daarnaast is het een expliciet doel van de partij om verkeersboetes te verlagen [3] en de focus van handhaving te verleggen van het innen van geld naar veiligheid [2].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten tegen het verlagen van de verhogingspercentages van boetes; de partij pleit juist voor het verlagen van de boetes zelf [3][1].

Bronnen:

  1. "Verkeersboetes altijd ónder Europees gemiddelde We verlagen de exorbitante verkeersboetes - die nu een verkapte belasting zijn - naar een niveau dat altijd onder het Europees gemiddelde ligt, zodat de angstcultuur op de weg kan worden doorbroken."
  2. "Flitspalen altijd vooraankondigen We verplichten dat flitspalen altijd vooraf met twee waarschuwingsborden (één op 200 meter en één op 100 meter afstand) worden aangekondigd, zodat de focus op veiligheid ligt in plaats van op geld innen."
  3. "We verhogen de maximumsnelheid naar 130 km/u en hoger waar mogelijk, we verlagen de verkeersboetes, we schaffen trajectcontroles af en snijden drastisch in accijnzen op benzine en diesel, bijtelling en bpm. We verbreden de snelwegen en intensiveren het openbaar vervoer om het fileprobleem aan te pakken. Autobezitters betalen nog slechts één keer wegenbelasting, ongeacht het aantal voertuigen."