Bescherming Harlingen bij zoutwinning Havenmond

De regering moet de voorwaarden van Stichting Bescherming Historisch Harlingen opnemen in het besluit over het zoutwinningsplan Havenmond. Meer zoutwinning zorgt voor meer bodemdaling in de monumentenstad Harlingen. Bedrijven als Nobian zorgen wel voor fondsen om schade op te vangen.

Motie van het lid Van Oosterhout over bij het instemmingsbesluit op het winningsplan Havenmond de voorschriften van de Stichting Bescherming Historisch Harlingen opnemen

De kamer, constaterende dat het ontwerpbesluit Havenmond instemt met een verhoging van het productievolume van het winnen van zout onder de Waddenzee van 32 miljoen naar 45,5 miljoen ton zout; overwegende dat deze uitbreiding een groter deel van de top 20-monumentenstad Harlingen met bodemdaling confronteert; overwegende de grenswaarden voor bodemdaling en scheefstelling uit de samenwerkingsovereenkomst tussen Frisia Zout, de Stichting Bescherming Historisch Harlingen, gemeente Harlingen en provincie Fryslân; overwegende dat bij vergelijkbare mijnbouw, zoals bij Nobian, wel wordt voorzien in bouwkundige opnames, een omgevingsfonds en een vooraf gevuld schadefonds; verzoekt de regering bij het instemmingsbesluit op het winningsplan Havenmond de voorschriften uit de zienswijze van de Stichting Bescherming Historisch Harlingen op te nemen.
9 september | PRO |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een snellere afhandeling van schade door mijnbouw [1] en wil regelingen voor de afhandeling van mijnbouwschade openstellen [4].

Argumenten tegen: De partij wil nieuwe en verlengde winning indien dit veilig is [2] en wil bedrijven koesteren in plaats van wegpesten [3].

Bronnen:

  1. "Snellere afhandeling van mijnbouwschade en versterking van huizen in Groningen"
  2. "Nieuwe winning op land en verlenging van bestaande winning indien veilig; de regio laten meeprofiteren van de baten van mijnbouw op land"
  3. "Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven."
  4. "Regeling voor de afhandeling van mijnbouwschade in Limburg openstellen met omgekeerde bewijslast"