De regering mag geen onomkeerbare afspraken maken met Tata Steel voordat zij de Kamer een volledig overzicht geeft van alle directe en indirecte kosten. De totale kosten kunnen namelijk veel hoger uitvallen dan de directe subsidie van 2 miljard euro. Denk aan extra kosten voor energie en infrastructuur, waardoor het totale bedrag tot 10,8 miljard euro kan oplopen.
Motie van het lid Kostić over geen onomkeerbare stappen zetten rondom Tata voordat er een integraal en onafhankelijk doorgerekend overzicht van alle verplichtingen en risico's is
De kamer,
constaterende dat het kabinet voornemens is een maatwerkafspraak met
Tata Steel Nederland te sluiten waarbij maximaal 2 miljard euro aan
directe maatwerksteun beschikbaar is;
constaterende dat meer dan honderden economen eerder de Kamer en
het kabinet hebben gewaarschuwd voor het gevaar van een subsidiefuik,
ambtenaren van Financiën ook negatief hadden geadviseerd over het
geven van subsidie aan Tata Steel en recent onderzoek van Milieudefensie
en SOMO stelt dat de totale publieke kosten die gedurende de looptijd van
de voorgenomen maatwerkafspraak kunnen samenhangen met onder
meer infrastructuur, biomethaan, nettarieven en CO2-opslag kunnen
oplopen tot 10,8 miljard;
overwegende dat het kabinet deze berekening betwist, maar de Kamer
nog geen volledig en integraal overzicht heeft ontvangen van alle directe
én indirecte financiële verplichtingen en risico’s voor de Staat die uit de
voorgenomen maatwerkafspraak kunnen voortvloeien;
verzoekt de regering om geen onomkeerbare stappen te zetten rondom
Tata voordat de regering de Kamer een integraal en onafhankelijk
doorgerekend overzicht verstrekt van alle directe, indirecte, voorwaardelijke en langjarige financiële verplichtingen en risico’s voor de Staat en de
belastingbetaler die met de afspraak samenhangen, uitgesplitst naar
maatwerksteun, energie-infrastructuur, netkosten, biomethaan,
CO2-opslag en overige publieke voorzieningen.
Argumenten voor: De partij wil dat de vervuilende fabriek van Tata Steel zo snel mogelijk sluit [1][2][3]. Zij willen de stekker uit het vervuilende Tata Steel trekken [4] en willen geen verdere investeringen in staalproductie in de IJmond doen [7]. De partij wil de overheidssteun aan de oude industrie staken [8] en stelt dat het geld dat nu gereserveerd is voor maatwerkafspraken moet worden ingezet voor zaken als het schoonmaken van de bodem en omscholing [7]. Daarnaast hecht de partij waarde aan controle en transparantie bij de besteding van publiek geld [5][6].
Argumenten tegen: Er zijn in het programma geen argumenten te vinden die de partij zou aanmoedigen om onomkeerbare financiële verplichtingen aan Tata Steel aan te gaan of om grote sommen belastinggeld aan de oude industrie te besteden zonder volledige financiële transparantie.
Bronnen:
"Tata Steel moet zo snel mogelijk sluiten. Waarom miljarden aan belastinggeld pompen in een bedrijf dat ons ziek maakt, vervuilt en enorm veel water verspilt? Er zijn andere plekken in de EU waar wel op korte termijn groen staal gemaakt kan worden. Als we Tata Steel sluiten, verminderen we in een klap de CO₂-uitstoot en maken we ruimte voor Tata-stad met duurzame bedrijven en klimaatvriendelijke woningen. Zo zorgen we voor nieuwe banen in deze toekomstgerichte stad. We laten zien hoe het wél kan."
"Tata Steel in de IJmond is een voorbeeld waar het nodig is om keuzes te maken voor de toekomstige industrie. Het is op korte termijn niet haalbaar om daar op een gezonde en betaalbare manier groen staal te produceren. In andere Europese landen kan dat wel, onder andere omdat de energiekosten daar lager zijn en er meer groene stroom beschikbaar is. Daarom moeten we realistisch zijn over Tata Steel. De huidige vervuilende fabriek moet zo snel mogelijk sluiten."
"De toekomst van onze economie is duurzaam, innovatief en circulair. We investeren in een nieuwe Europese industrie die goed is voor mens, natuur en klimaat. We maken duidelijke keuzes. Tata Steel gaat zo snel mogelijk dicht. Op een gezonde en betaalbare manier groen staal produceren is daar niet op korte termijn haalbaar, maar in andere Europese landen kan dat wel. Ook andere vervuilende bedrijven die niet kunnen vergroenen, faseren we zorgvuldig uit. Middelgrote en kleine bedrijven geven we extra steun bij het verduurzamen."
"Daarom richten we onze ruimte anders in. We trekken de stekker uit het vervuilende Tata Steel en bouwen Tata-stad. Maken keuzes over waar wel en geen ruimte is voor landbouw. Woningen bouwen we duurzaam en betaalbaar. In gezonde, groene en fijne wijken waar mensen zich thuis voelen. Duurzaam reizen moet de makkelijkste en goedkoopste optie zijn. We beschermen onze gezondheid en leren omgaan met het veranderende klimaat. We zorgen voor genoeg schoon drinkwater, schone lucht en een gezonde bodem."
"Wanneer de Rijksoverheid geld beschikbaar stelt om vastgoedprojecten van de grond te krijgen, dan moet daar tegenover staan dat vastgoedontwikkelaars in vertrouwen inzicht geven in hun kostenbatenanalyses. Volt wil bij vastgoedprojecten een (vertrouwelijke) 'openboekverplichting', zodat de minister controle houdt op de besteding van publiek geld."
"De overheid financiert onder de voorwaarde dat gerealiseerde betaalbare (midden)woningen voor onbepaalde tijd ook echt betaalbaar blijven. De Rijksoverheid en gemeenten moeten hiervoor duidelijke, afdwingbare afspraken vastleggen in contracten met projectontwikkelaars."
"We kiezen ervoor om niet verder te investeren in staalproductie in de IJmond, omdat er betere locaties in de EU zijn. Zo komt er ruimte vrij in het Noordzeekanaalgebied voor een strategische industrie die beter past bij de energietoekomst van Nederland en voor woningen. We vergeten de mensen die er werken niet. Het geld dat nu is gereserveerd voor maatwerkafspraken zetten we in voor het schoonmaken van de vervuilde grond, en voor omscholing en begeleiding naar nieuw werk door middel van een goed sociaal plan."
"We staken alle overheidssteun aan de oude industrie en besteden onze tijd, aandacht en ons geld nog uitsluitend aan sectoren met groeiperspectief. Dat betekent dat sommige grote bedrijven uit de oude industrie beter kunnen verhuizen naar andere delen van de EU waar ze van waarde zijn. Daar is bijvoorbeeld meer groene energie of meer technisch personeel. Die verdeling van industrie zal geregeld worden door een Europese minister van Industrie, die zo efficiënt en groen mogelijk in onze gezamenlijke industriebehoeften zal voorzien. Zo spelen we ruimte vrij in ons eigen land. Geen wachtrijen meer voor aansluiting op het stroomnet, geen prangende personeelstekorten en minder problemen met stikstof. Dat zorgt voor ademruimte in Nederland en groei in heel de EU."