Belasting voor campers moet omlaag

De regering moet de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor campers terugdraaien. Camperhouders maken door deze maatregel nu namelijk veel te hoge kosten.

Motie van het lid Jimmy Dijk over de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor campers terugdraaien

De kamer, constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor campers is verdubbeld; constaterende dat camperhouders hierdoor forse extra kosten maken; verzoekt de regering de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting terug te draaien en de dekking hiervoor te vinden in de Defensiebegroting.
17 september | SP | Verworpen: 38–112 |

Stemuitslag

PVVFVDBBBDENKSPKeijzer50PLUS
D66VVDPROCDAJA21MarkuszCUPvdDSGPVolt

Verkiezingsprogramma D66

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een eerlijker belastingstelsel waarbij de nadruk ligt op het gebruik van de auto in plaats van het bezit [3].

Argumenten tegen: De partij geeft aan dat de NAVO om meer geld voor defensie vraagt [1] en dat er ruimte moet zijn voor investeringen in defensie [2].

Bronnen:

  1. "We staan in Nederland voor een grote budgettaire opgave. Als we niets doen, loopt de staatsschuld op. Onze kinderen en kleinkinderen moeten dat betalen. Daarnaast vraagt de NAVO ons om meer geld vrij te maken voor defensie. Voor onze veiligheid zetten we ons hier vol voor in. Om onze economie blijvend te laten bloeien moeten we dus keuzes maken. We beperken de stijging van de zorgkosten. We investeren in het klimaat, in het bouwen van huizen, in het onderwijs, en in het herstel van de natuur en daarmee het doorbreken van de stikstofimpasse. De plannen van D66 blijven binnen de door Europa gestelde begrotingsruimte, zodat Nederland verantwoord investeert in de toekomst."
  2. "Europese begrotingsregels moeten landen vooruithelpen, niet klemzetten. Wie investeert in de toekomst, mag daarvoor ook beloond worden. En voor grote, eenmalige uitgaven moet ruimte zijn, zoals voor defensie of voor groene energie."
  3. "D66 wil de automobiliteit verduurzamen en zo de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof terugdringen. We maken autorijden eerlijker door rekeningrijden in te voeren: niet langer het bezit maar het gebruik van de auto wordt belast. We houden rekening met regio's waar weinig ov is, zodat mensen daar niet onevenredig worden belast."