Belasting voor campers moet omlaag
De regering moet de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor campers terugdraaien. Camperhouders maken door deze maatregel nu namelijk veel te hoge kosten.
Motie van het lid Jimmy Dijk over de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor campers terugdraaien
De kamer, constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor campers is verdubbeld; constaterende dat camperhouders hierdoor forse extra kosten maken; verzoekt de regering de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting terug te draaien en de dekking hiervoor te vinden in de Defensiebegroting.17 september | SP | Verworpen: 38–112 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma Volt
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil de motorrijtuigenbelasting volledig afschaffen [1] en wil in plaats daarvan een kilometerheffing invoeren [2][3].
Argumenten tegen: De partij streeft naar een sterke, innovatieve en efficiënte Europese defensie [4] en wil investeren om de NAVO-norm van 3,5% van het bbp te bereiken [5].
Bronnen:
- "We schaffen de motorrijtuigenbelasting af."
- "In plaats daarvan komt er een kilometerheffing waarbij rekening wordt gehouden met het type voertuig, de uitstoot en de tijd en plaats van rijden. Hiermee belasten we de effecten van autorijden, in plaats van het autobezit. Het grondstofverbruik bij de productie van voertuigen wordt in rekening gebracht door motor- en rijtuigenbelasting (bpm) te heffen op CO₂-grondslag."
- "Daarnaast voeren we een kilometerheffing en één uniform btw-tarief in."
- "Zo bouwen we aan een sterke, innovatieve en efficiënte Europese defensie die veiligheid biedt én economische groei stimuleert."
- "Volgens onze CPB-doorrekening investeren we tot 2030 deels nationaal en daarna volledig via de EU. Met € 13 miljard extra aan EU-afdrachten bereiken we in 2035 de NAVO-norm van 3,5% van het bbp."