De regering moet bijhouden naar welke buitenlandse luchthavens Nederlandse reizigers uitwijken. Dit is nodig om goed luchtvaartbeleid te maken. De regering moet de Kamer hier elk jaar over informeren.
Motie van het lid El Abassi over het uitwijkgedrag van Nederlandse luchtvaartreizigers structureel laten monitoren
De kamer,
constaterende dat Nederlandse reizigers uitwijken naar luchthavens in
onder meer België en Duitsland;
overwegende dat voor goed luchtvaartbeleid inzicht nodig is in hoeveel
Nederlandse reizigers daadwerkelijk uitwijken, naar welke luchthavens zij
uitwijken en hoe dit zich door de tijd ontwikkelt;
verzoekt de regering het uitwijkgedrag van Nederlandse luchtvaartreizigers structureel te laten monitoren, en daarbij in ieder geval onderscheid
te maken naar luchthaven, woonregio, bestemming en reismotief, en de
Kamer hierover jaarlijks te informeren.
Argumenten voor: De partij wil dat overstoppers op luchthavens net zo belast worden als reizigers die vanuit Nederland vertrekken [2]. Daarnaast is inzicht in de luchtvaartsector nodig om te controleren of de sector voldoet aan de klimaatdoelen [1] en de impact op de leefomgeving beperkt blijft [3].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
"De luchtvaartsector wordt volledig meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Te starten met de snelle invoer van een wettelijk CO2-plafond voor de luchtvaart."
"Overstappers op Schiphol worden net zo belast als reizigers die vanuit Nederland vertrekken."
"We maken van de trein de snelste, goedkoopste en prettigste manier om internationaal te reizen. Zo kan de trein echt een alternatief worden voor het vliegtuig. De luchtvaart is niet alleen één van de grote veroorzakers van klimaatverandering, maar zorgt ook voor veel luchtvervuiling en geluidsoverlast. De luchtvaart geniet veel belastingvoordelen en is niet meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Bovendien veroorzaken vluchten over dichtbevolkte gebieden veiligheidsrisico's voor bewoners. De komende decennia bestaat de duurzame luchtvaart nog niet. Krimp is dus nodig om de luchtvaart binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid voor mens en dier te krijgen."