Vluchten verminderen bij te veel geluidsoverlast

De regering moet in de toelichting van het LVB (de luchtvaartregels) duidelijk maken dat het aantal vluchten omlaag moet als de geluidsnormen te snel worden bereikt. Omwonenden moeten er namelijk op kunnen rekenen dat de geluidregels worden nageleefd. Als andere maatregelen de geluidsoverlast niet stoppen, moet het aantal vluchten worden verlaagd.

Motie van de leden Köse en Grinwis over in de toelichting van het LVB duidelijk maken dat het aantal vliegtuigbewegingen zal moeten worden verlaagd

De kamer, constaterende dat het advies van de Raad van State erop wijst dat de geluidsruimte in een of meer handhavingspunten mogelijk eerder «vol» raakt dan het maximumaantal toegestane vliegtuigbewegingen wordt bereikt, en dat de toelichting niet duidelijk maakt of en hoe het maximumaantal in dat geval naar beneden kan worden bijgesteld; overwegende dat de omwonenden moeten kunnen rekenen op naleving van geluidsnormen en dat een ontbrekende noodrem afbreuk doet aan de beoogde bescherming; verzoekt de regering om in de toelichting van het LVB duidelijk te maken dat wanneer blijkt dat de geluidsruimte in een of meer handhavingspunten eerder wordt bereikt dan op basis van het toegestane maximum is voorzien en andere stuurmaatregelen onvoldoende effect sorteren, het aantal vliegtuigbewegingen zal moeten worden verlaagd, zodat de normen niet overschreden worden.
29 september | D66, CU |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma FvD

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij stelt dat zij het huidige beleid fundamenteel wil heroverwegen [3].

Argumenten tegen: De partij wil de mobiliteit waarborgen door te garanderen dat binnenlandse of intra-Europese vluchten nooit verboden worden [1] en wil de vliegbelasting afschaffen om vliegen betaalbaar te houden [2].

Bronnen:

  1. "Geen verbod op korte vluchten We garanderen dat binnenlandse of intra-Europese vluchten nooit worden verboden, zodat vrijheid van mobiliteit behouden blijven."
  2. "Afschaffen vliegbelasting We schaffen de vliegbelasting af, zodat vliegen betaalbaar blijft en Nederland concurrerend blijft als reis- en handelsland."
  3. "Deze zelfbeperking van het CPB vinden wij problematisch. Want het gaat ons er nu juist om, een aantal hoofdlijnen van het huidige beleid - zoals het klimaatbeleid en het sluiten van het Groninger gasveld - te heroverwegen. Wij vinden dat we ons bij verkiezingen met zijn allen moeten afvragen: was datgene wat we tot nu toe hebben gedaan eigenlijk wel zo verstandig? Of moeten we ons beleid wellicht fundamenteel herzien? Als dat soort vragen buiten de reikwijdte van het CPB vallen - wat héb je dan aan een ' doorrekening'?"