De regering moet in de toelichting van het LVB (de luchtvaartregels) duidelijk maken dat het aantal vluchten omlaag moet als de geluidsnormen te snel worden bereikt. Omwonenden moeten er namelijk op kunnen rekenen dat de geluidregels worden nageleefd. Als andere maatregelen de geluidsoverlast niet stoppen, moet het aantal vluchten worden verlaagd.
Motie van de leden Köse en Grinwis over in de toelichting van het LVB duidelijk maken dat het aantal vliegtuigbewegingen zal moeten worden verlaagd
De kamer,
constaterende dat het advies van de Raad van State erop wijst dat de
geluidsruimte in een of meer handhavingspunten mogelijk eerder «vol»
raakt dan het maximumaantal toegestane vliegtuigbewegingen wordt
bereikt, en dat de toelichting niet duidelijk maakt of en hoe het maximumaantal in dat geval naar beneden kan worden bijgesteld;
overwegende dat de omwonenden moeten kunnen rekenen op naleving
van geluidsnormen en dat een ontbrekende noodrem afbreuk doet aan de
beoogde bescherming;
verzoekt de regering om in de toelichting van het LVB duidelijk te maken
dat wanneer blijkt dat de geluidsruimte in een of meer handhavingspunten eerder wordt bereikt dan op basis van het toegestane maximum is
voorzien en andere stuurmaatregelen onvoldoende effect sorteren, het
aantal vliegtuigbewegingen zal moeten worden verlaagd, zodat de
normen niet overschreden worden.
Argumenten voor: De partij wil een krimp van de luchtvaart om ademruimte te creëren voor levende wezens [1] en om de gezondheid en het welzijn van mens en dier te beschermen [2]. Hierbij stelt de partij de belangen van burgers en de leefomgeving boven de groeiwensen van de luchtvaartsector [3][5] en wil zij dat de luchtvaart past binnen de grenzen van de leefomgeving en veiligheid [4].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen het verlagen van het aantal vluchten om geluidsnormen te handhaven.
Bronnen:
"Door een flinke krimp van het aantal vliegbewegingen komt er ook weer ademruimte voor alle levende wezens."
"Geluidsoverlast schaadt de gezondheid en het welzijn van mens en dier. Daarom verlagen we de wettelijke geluidsnormen voor verkeer, industrie en luchtvaart. Stilte en rust worden erkend als basisvoorwaarden voor een gezonde leefomgeving."
"De rechten van omwonenden van Schiphol worden gehandhaafd en de overheid stelt vanaf nu het belang van haar burgers, de leefomgeving en het klimaat boven het belang van de luchtvaartsector en luchthavens."
"De luchtvaart krijgt een omvang die past binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid. Nederland kiest voor de noodzakelijke krimp van de luchtvaart."
"In nieuwe luchtvaartverdragen die Nederland sluit, staan gezondheid, klimaat en veiligheid centraal, niet de groeiwensen van de luchtvaartsector."