Verkiezingsprogramma GL-PvdA

Stemverwachting: tegen (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: Het programma bevat geen argumenten om de vliegbelasting te verlagen of te nivelleren met het niveau in buurlanden.

Argumenten tegen: De partij wil het vliegverkeer laten krimpen om de luchtvaart te verduurzamen ^[1]. De hoogte van de vliegtuigbelasting moet daarbij worden aangepast aan de milieu-impact van de vlucht ^[1]. Tevens wil de partij treinreizen aantrekkelijker maken door middel van accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets ^[2].

Bronnen:

1. "Krimp van het vliegverkeer. De luchtvaart moet verduurzamen. Om dat te stimuleren voeren we een CO₂-plafond en geluidsplafond in. Die dalen ieder jaar richting een klimaatneutrale luchtvaart in 2050. De hoogte van de vliegtuigbelasting wordt aangepast aan de milieu-impact van de vlucht. Daar maken we afspraken over met Europese partners. De vrijstellingen voor transferpassagiers vervallen en we stoppen met nachtvluchten en vluchten waarvoor een alternatieve treinverbinding bestaat. Daar bovenop worden programma's die vaker vliegen bevorderen en privévluchten verboden. Lelystad Airport blijft dicht voor commerciële vluchten en onrendabele vliegvelden worden niet langer overeind gehouden."
2. "Treinen boven vliegen. We maken Nederland goed bereikbaar met internationale treinen en sluiten die goed aan op het binnenlandse vervoer. Er komt een eenvoudig boekingssysteem voor internationale treinreizen. In EU-verband zetten we ons in voor een groot netwerk van langeafstandsverbindingen die vaak rijden. We maken internationale treinkaartjes aantrekkelijker met accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets."