De regering moet de verlaging van de brandstofaccijns (belasting op brandstof) permanent maken. De huidige tijdelijke verlengingen zorgen voor onnodige onzekerheid over de brandstofprijzen voor huishoudens en ondernemers.
Motie van het lid Al Biyati over de verlaging van de brandstofaccijns structureel maken
De kamer,
constaterende dat de tijdelijke verlaging van de
brandstofaccijns inmiddels voor de vierde keer is verlengd;
overwegende dat deze steeds opnieuw tijdelijke verlenging huishoudens
en ondernemers onnodige onzekerheid geeft over de brandstofprijs als de
belasting op brandstof al zo hoog is;
verzoekt de regering de verlaging van de brandstofaccijns structureel
te maken.
Argumenten voor: De partij wil de brandstofaccijns verlagen [1] en wil expliciet voorkomen dat er een forse accijnsverhoging op brandstof plaatsvindt [2][4]. Daarnaast streeft de partij naar een betaalbare energierekening [3].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen het structureel maken van de verlaging van de brandstofaccijns.
Bronnen:
"Verlagen brandstofaccijns in 2026"
"Ook willen we iets doen aan de hoge energiekosten. Sinds de oorlog in Oekraïne is de gasprijs meer dan verdubbeld. Steeds meer gezinnen leven in energiearmoede. Dat is onaanvaardbaar. De PVV laat de mensen niet in de kou zitten. Daarom verlagen we de btw op energie van 21 naar 9%. Energie is tenslotte een basisvoorziening en geen luxeproduct. Ook zorgen we ervoor dat er geen accijnsverhoging op brandstof plaatsvindt in 2026."
"Geen miljardenverspilling aan klimaatbeleid, maar een betaalbare energierekening."
"Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."