Belasting op brandstof verlagen

De regering moet de belasting op brandstof verlagen. Nu rijden veel automobilisten naar België en Duitsland voor goedkopere benzine. Dit zorgt voor extra uitstoot en gevaarlijke situaties door het vervoer van benzine in flessen of jerrycans. Door de belasting te verlagen, worden de misgelopen inkomsten van 400 miljoen euro weer teruggewonnen.

Motie van het lid Ergin over de brandstofaccijnzen verlagen

De kamer, constaterende dat het Nederlandse accijnsbeleid ertoe leidt dat veel Nederlandse automobilisten voor brandstof uitwijken naar buurlanden België en Duitsland; overwegende dat dit leidt tot extra uitstoot, onveilige situaties door het vervoer en de opslag van brandstof in jerrycans en flessen, en naar schatting 400 miljoen euro aan misgelopen accijnsinkomsten; constaterende dat de regering bezig is de grenseffecten van het Nederlandse accijnsbeleid in kaart te brengen; verzoekt de regering de brandstofaccijnzen te verlagen en de omvang van de accijnskorting te bepalen op basis van prijselasticiteit en grenseffecten, zodat de circa 400 miljoen euro aan misgelopen accijnsinkomsten zo veel mogelijk wordt teruggewonnen.
1 oktober | DENK | Verworpen: 52–98 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKSPKeijzer
D66VVDPROCDACUPvdDSGPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma 50plus

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil de huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen en geen terugkeer naar de hogere tarieven van vóór 2022 [1]. Ook is de partij tegen maatregelen die als symboolpolitiek worden gezien en de welvaart niet beschermen [2], en de partij wil het nationale klimaatbeleid uitfaseren ten gunste van Europese afspraken [3].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten tegen het verlagen van de brandstofaccijnzen.

Bronnen:

  1. "De huidige accijnstarieven op brandstof bevriezen. Geen terugkeer naar de hogere tarieven van vóór 2022."
  2. "De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."
  3. "Uitfasering van het nationale klimaatbeleid, nadat gezamenlijk is besloten om het Europese beprijzen van CO2 op te schalen."