Stop klimaatvijandige maatregelen

De regering moet de verlaging van de vliegbelasting, de verlenging van de brandstofaccijnsverlaging en de subsidie van 2 miljard euro aan Tata Steel schrappen. Deze maatregelen schaden het klimaat en zorgen voor een te hoge rekening voor toekomstige generaties.

Motie van het lid Teunissen over drie antiklimaatmaatregelen schrappen

De kamer, constaterende dat er meerdere antiklimaatmaatregelen door dit kabinet worden geïntroduceerd die het klimaat schaden, waaronder het verlagen van de vliegbelasting, het verlengen van de fossiele brandstofaccijnsverlaging en 2 miljard subsidie voor het Indiase Tata Steel; overwegende dat hiermee een dubbele rekening wordt neergelegd bij toekomstige generaties; verzoekt de regering deze drie maatregelen te schrappen.
1 oktober | PvdD |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij wil de natuur en het klimaat beschermen [4958, 4962] en vindt dat grote vervuilende bedrijven hun eerlijke deel moeten bijdragen volgens het principe dat de vervuiler betaalt [5]. Ook steunen zij het heffen van een belasting op kerosine om schoner vliegen te stimuleren [4].

Argumenten tegen: De partij wil dat automobilisten betaalbaar blijven rijden door de accijns op benzine en diesel te verlagen [3]. Ook zijn zij tegen de vliegtaks om de betaalbaarheid van vliegtickets te waarborgen [1]. Daarnaast mag klimaatbeleid burgers niet op onnodige kosten jagen [2].

Bronnen:

  1. "Betaalbare vliegtickets. Wij zijn tegen de vliegtaks. Nederlanders moeten kunnen blijven genieten van een welverdiende vliegvakantie."
  2. "Geen onnodige bemoeizucht richting consumenten. Klimaatbeleid is hard nodig, maar mag geen middel worden om burgers betuttelend te bejegenen of op de kosten te jagen. Daarom komt er géén belasting op vlees, géén extra heffing op suiker en géén toeslag op plastic verpakkingen. Deze heffingen vergroten de ongelijkheid."
  3. "Autorijden maken wij betaalbaar. De accijns op benzine en diesel moeten omlaag. Wij gaan geen rekeningrijden invoeren."
  4. "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."
  5. "Op fiscaal gebied kan dekking worden gerealiseerd door een eerlijkere bijdrage uit de winsten van grote bedrijven en van de superrijken. Wij verhogen daarom de winstbelasting voor grote bedrijven en schaffen ondoelmatige belastingvoordelen die de ongelijkheid vergroten af. Binnen de inkomstenbelasting zorgen wij voor een rechtvaardigere verdeling door van superrijken een eerlijke bijdrage te vragen. Deze eerlijke bijdrage vragen wij ook van zeer grote vermogens. De grote vervuilende bedrijven moeten ook hun eerlijke deel bijdragen, volgens het principe dat de vervuiler betaalt. Aanvullende dekking kan worden gevonden door een doelmatigheidsslag binnen de overheid en het anders inzetten van bestaande fondsen. Tot slot heeft bij optredende begrotingstekorten het altijd eerst de voorkeur om in te zetten op een doelmatigere overheid, waarbij de uitgaven voor de sociale zekerheid, de zorg en het onderwijs worden ontzien en altijd op peil blijven."