Kennis delen over Europese handhaving

De regering moet met de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) bespreken hoe zij Nederlandse ervaringen over de bescherming van werknemers tegen kerosinemotoremissie (schadelijke gassen van kerosinemotoren) in Europa kan delen. Dit zorgt voor een betere en gelijke bescherming van werknemers in de EU.

Motie van het lid Patijn over met de NLA in gesprek gaan over het belang van Europese handhaving op het gebied van kankerverwekkende stoffen

De kamer, constaterende dat de NLA de Schiphol Group op basis van de geldende Europese regelgeving over kankerverwekkende stoffen verplicht heeft om de blootstelling van werknemers aan kerosinemotoremissie en gerelateerde dieselmotoremissie te minimaliseren; overwegende dat de Nederlandse ervaring met de handhaving van deze regelgeving bijdraagt aan de kennis over de bescherming van werknemers en dat het delen van deze ervaringen met andere Europese arbeidsinspecties en het Senior Labour Inspectors Committee kan bijdragen aan een effectieve en eenduidige bescherming van werknemers en een gelijk speelveld binnen de Europese Unie; verzoekt de regering om met de NLA in gesprek te gaan over het belang van Europese handhaving op dit gebied en over de mogelijkheden om de Nederlandse ervaringen en inzichten onder de aandacht te brengen van de toezichthouders van de bij de Nordic Expert Group aangesloten landen en het Senior Labour Inspectors Committee om kennisuitwisseling, samenwerking of advisering binnen Europa te bevorderen.
7 oktober | PRO | Aangenomen |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij vindt dat de gezondheid van mensen die op of rondom luchthavens zoals Schiphol werken centraal moet staan, waarbij onderzoek nodig is naar de effecten van uitstoot op de gezondheid van werknemers en dat er maatregelen moeten worden getroffen om werknemers te beschermen tegen schadelijke stoffen [2]. Daarnaast steunt de partij het stellen van de strengst mogelijke Europese eisen aan emissies om de gezondheid van de mens te beschermen [1]. De partij zet zich bovendien in voor betere Europese bescherming van de leefomgeving [4] en wil de arbeidsinspectie een breder mandaat geven voor onderzoek en handhaving [3].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen fragmenten die de gevraagde Europese samenwerking op het gebied van de arbeidsinspectie of de bescherming van werknemers tegen emissies afwijzen.

Bronnen:

  1. "Nederland pleit er in de EU voor dat de Richtlijn industriële emissies de strengst mogelijke eisen stelt aan industriële installaties en intensieve veehouderijen, om dierenwelzijn, de gezondheid van mens en dier en de leefomgeving te beschermen."
  2. "Gezondheid van omwonenden en mensen die op of rondom luchthavens als Schiphol werken, moet centraal staan. Dat betekent dat er onderzoek komt daar de effecten van de uitstoot van de luchtvaart op de gezondheid van werknemers en omwonenden, en dat er maatregelen worden getroffen om de luchtvaartsector te dwingen die mensen versneld maximaal te beschermen tegen de schadelijke stoffen."
  3. "De arbeidsinspectie krijgt een breder mandaat om zelf onderzoek te doen en te handhaven op de naleving van cao-lonen, discriminatie en sociale veiligheid. Medewerkers worden actief betrokken bij inspecties."
  4. "Nederland gaat zich inzetten voor betere Europese en internationale bescherming van dieren, natuur, milieu en klimaat. Uitgangspunt is niet langer economische groei, maar een economie binnen de draagkracht van de Aarde. Mensenrechten, dierenrechten en rechten voor de natuur staan daarin voorop."