Meer controles op alcohol en drugs in het verkeer

De regering moet het aantal controles op alcohol en drugs in het verkeer flink verhogen. Alcohol en drugs veroorzaken veel verkeersslachtoffers. Meer controles zorgen ervoor dat mensen minder snel rijden onder invloed, omdat de kans dat zij worden betrapt groter wordt.

Motie van de leden Mutluer en Mathlouti over het aantal controles op alcohol en drugs in het verkeer opvoeren en zo de pakkans vergroten

De kamer, overwegende dat alcohol en drugs een grote bijdrage leveren aan het hoge aantal verkeersslachtoffers; overwegende dat de afschrikwekkende werking van een straf in belangrijke mate afhangt van de pakkans die mogelijke drankrijders verwachten; overwegende dat zichtbare alcoholcontroles altijd bijdragen aan die gepercipieerde pakkans en dus aan de afschrikwekkende werking, ook als er weinig drankrijders worden betrapt; verzoekt de regering om het aantal controles op alcohol en drugs in het verkeer flink op te voeren en zo de objectieve en de subjectieve pakkans te vergroten.
7 oktober | PRO, D66 |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma 50plus

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil meer zichtbaar blauw op straat [1][2] en stelt de veiligheid in het verkeer centraal [4].

Argumenten tegen: De partij stelt dat de automobilist niet langer de melkkoe van de overheid mag zijn [3].

Bronnen:

  1. "Meer zichtbaar blauw op straat."
  2. "Meer blauw zichtbaar op straat."
  3. "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
  4. "Veiligheid op fietspaden, trottoirs en in het verkeer."