Rijbewijs ongeldig maken bij alcohol en drugs

De regering moet via het Openbaar Ministerie zorgen dat het rijbewijs van recidivisten die rijden onder invloed van drank of drugs meestal ongeldig wordt verklaard. Nu kunnen deze mensen na hun rijontzegging weer de weg op zonder te bewijzen dat zij veilig kunnen rijden.

Motie van het lid Bikkers over bevorderen dat in de regel ongeldigverklaring wordt gevorderd bij zaken tegen herhaalde drank- en drugsrijders

De kamer, constaterende dat met het wetsvoorstel het rijbewijs van herhaalde dranken drugsrijders niet langer automatisch ongeldig wordt en dat de rechter dit straks kan doen, maar daartoe niet verplicht is; constaterende dat de regering verwacht dat rechters dit ongeveer 400 keer per jaar zullen doen, omdat het rijbewijs van zo’n 400 recidivisten per jaar nu alleen via de automatische regeling ongeldig wordt; overwegende dat een recidivist zonder ongeldigverklaring na afloop van zijn rijontzegging weer de weg op kan, zonder dat hij opnieuw zijn rijvaardigheid en geschiktheid hoeft aan te tonen; verzoekt de regering in overleg met het Openbaar Ministerie te bevorderen dat in deze zaken in de regel ongeldigverklaring wordt gevorderd, de Kamer twee jaar na inwerkingtreding van wet te informeren over het aantal opgelegde ongeldigverklaringen in deze zaken en met een wettelijke voorziening te komen als dit achterblijft bij de verwachte 400 per jaar.
7 oktober | VVD |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma 50plus

Stemverwachting: tegen (zeer onzeker, 30%)

Argumenten voor: Het programma bevat geen specifieke standpunten over de noodzaak om de ongeldigverklaring van rijbewijzen bij recidivisten te versterken.

Argumenten tegen: De partij stelt dat de automobilist niet langer de melkkoe van de overheid mag zijn [1].

Bronnen:

  1. "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."