Veiligheid in het OV rond Ter Apel
De regering moet Arriva-boa’s (beveiligers met opsporingsbevoegdheid) meer mogelijkheden geven om de identiteit van verdachten snel te controleren. Dit is nodig voor de veiligheid van reizigers en medewerkers. Ook moeten asielzoekers die drie keer zwartrijden een reisverbod krijgen.
Motie van het lid Ellian over meer mogelijkheden voor boa's van Arriva om de identiteit van verdachten vast te stellen
De kamer, constaterende dat asielzoekers al vele jaren structureel overlast veroorzaken in het openbaar vervoer van en naar Ter Apel en vervoerders met hun handen in het haar zitten; van mening dat de veiligheid van reizigers en medewerkers in het openbaar vervoer centraal staat; verzoekt de regering om zo snel mogelijk te bewerkstelligen dat boa’s van Arriva meer mogelijkheden krijgen om snel de identiteit van verdachten vast te stellen door een vergelijkbare pilot te introduceren als in Rotterdam via het RTIC en tegelijkertijd te kijken naar een toekomstbestendig juridisch kader; verzoekt de regering tevens om algehele reisverboden op te leggen indien een asielzoeker drie keer geverbaliseerd is voor zwartrijden.7 oktober | VVD | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij wil de handhaving van kaartcontroles structureel versterken om zwartrijders die overlast en criminaliteit veroorzaken uit het openbaar vervoer te krijgen [1]. Daarnaast is het herstellen van de veiligheid op het spoor een belangrijk doel [2].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten om de voorgestelde maatregelen tegen te gaan.
Bronnen:
- "Strengere kaartcontroles We gaan de kaartcontroles weer structureel handhaven, zodat zwartrijders (die onevenredig veel overlast en criminaliteit veroorzaken) uit het openbaar vervoer verdwijnen."
- "Veiligheid op het spoor We zetten de Marechaussee op risicotrajecten, zodat de veiligheid op het spoor kan terugkeren."