Veiligheid in het OV rond Ter Apel
De regering moet Arriva-boa’s (beveiligers met opsporingsbevoegdheid) meer mogelijkheden geven om de identiteit van verdachten snel te controleren. Dit is nodig voor de veiligheid van reizigers en medewerkers. Ook moeten asielzoekers die drie keer zwartrijden een reisverbod krijgen.
Motie van het lid Ellian over meer mogelijkheden voor boa's van Arriva om de identiteit van verdachten vast te stellen
De kamer, constaterende dat asielzoekers al vele jaren structureel overlast veroorzaken in het openbaar vervoer van en naar Ter Apel en vervoerders met hun handen in het haar zitten; van mening dat de veiligheid van reizigers en medewerkers in het openbaar vervoer centraal staat; verzoekt de regering om zo snel mogelijk te bewerkstelligen dat boa’s van Arriva meer mogelijkheden krijgen om snel de identiteit van verdachten vast te stellen door een vergelijkbare pilot te introduceren als in Rotterdam via het RTIC en tegelijkertijd te kijken naar een toekomstbestendig juridisch kader; verzoekt de regering tevens om algehele reisverboden op te leggen indien een asielzoeker drie keer geverbaliseerd is voor zwartrijden.7 oktober | VVD | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: tegen (onzeker, 60%)
Argumenten voor: Het programma bevat geen specifieke informatie over de bevoegdheden van BOA's of de handhaving van reisverboden in het openbaar vervoer.
Argumenten tegen: De partij wil dat het openbaar vervoer toegankelijk is voor iedereen [2] en dat het openbaar vervoer verbindend is voor iedereen [1].
Bronnen:
- "Openbaar vervoer verbindt mensen en versterkt onze economie. Je reis naar familie, vrienden, werk en vrije tijd moet niet afhangen van de dikte van je portemonnee. Daarom bouwen we aan een toekomst waarin openbaar vervoer echt van en voor iedereen is. Goed, gratis en toegankelijk openbaar vervoer verbindt dorpen, steden en landen. Zo kan iedereen vrij en duurzaam reizen en maken we mobiliteit eerlijk, schoon en echt openbaar."
- "Gratis openbaar vervoer, toegankelijk voor iedereen. We maken ons hard voor openbaar vervoer dat niemand uitsluit door de omvang van hun portemonnee. De reis naar werk, familie en zorg is belangrijk voor mens, maatschappij, klimaat en economie. Daarom moet het openbaar vervoer zo snel mogelijk vrije toegang bieden. In opmaat hiernaartoe maken we het openbaar vervoer direct goedkoper door de prijzen met 25 procent te verlagen en een goedkoop maandabonnement (zoals het Duitslandticket) in te voeren. Ook maken we stads- en streekvervoer meteen gratis voor ouderen (65+), kinderen (12), scholieren en mensen met een beperking."